中區幹事
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JoeCool 兄,歡迎有空過來坐坐吧!
domeso 兄,我家在北投國小附近,離你家很近喲.
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網路會員
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汐五高架..北上16K
兩年前..剛調回汐止公司時...
每每一過擁塞的堤頂交流道..車速就在不知不覺中加快110~120
最多..一個月3張....還連續3天咧...嗚~~~
一顆P50/1.4就供給中華民國了
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網路會員
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十次車禍九次笨.....
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網路會員
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>我覺得若是時速限制100那超過100就算超速囉
>弄個什麼110,105,103來讓大家臆測會不會被拍照比較奇怪
>要是駕駛人擔心會被照相應該就開95就好
>
我想是要考慮每個人的時速表並不是那麼準確，所以有個寛容的範圍。
只是這個範圍好像不太一致。
有朋友認為酒醉駕車應視同蓄意殺人來論刑（明明知道容易出車禍還開），
我是蠻同意的，不知大家有何看法．．．
(不過這題目實在離 "攝影" 很遠了)
問一個好了，有人知道超速照相都是用什麼相機什麼鏡頭？
還有，我也聽過以前用底片時（不知換了數位沒），
會一個月換一次？所以月底有時都拍完了，只是空拍而已？？？
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網路會員
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酒醉駕車應視同蓄意殺人來論刑
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事實上，每年因疲勞駕駛造成的車禍，是酒醉駕車的七倍之多。
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部落格(25)
藝廊顧問
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若您用不一樣的觀點來看.. 罰高速公路超速是蠻無聊的.. **(市區道路當然要限速.因為那不適合高速行使)** 依我的經驗是這樣的.. 在高速公路上叫我用同樣一個速度(時速100)行駛往返北高370多公里.. 那無疑是在謀殺我.. 怎麼說呢.. 以時速100公里.在高速公路上駕駛.那麼長的距離.. 1.反應會變遲鈍.. 2.甚至會睡著.. 3.那請問車子100公里以上的時速要做什麼用途呢?? 何不在驗車時直接廢掉.. 將法律改成只要駕駛時速可以超過100公里的車子.就算違法.. 要不然車子可以跑那麼快.高速公路沒車時.又那麼容易跑.. 尤其半夜三更.那麼多紅斑馬拿測速槍在高速公路上打靶??? 不會影響駕駛人行車安全嗎?? 在高速公路上唯一會讓我驚險萬分的就是紅斑馬了.. 因為他們總是想盡辦法讓您意料之外的出現.. 最經典的.. 尤其是降坡~~ 路況順暢的時候.不用刻意催油.也會自然超過速限.. 他們就不讓您順暢的行駛.. 偏偏愛引發您製造一些煞車痕在這裡才爽.. 明顯是為速限而限速.完全不顧實際行車情況.. 車子每一台性能不一樣.. 駕駛人每一個習慣不一樣.. 為何要大家都開100呢?? 高速公路在沒有車子的時候要限速100.. 開起來.那真的很累的.. 就像是當兵時跑5000公尺的時候.. 要跟隊跑.速度卻被依些死阿兵哥拖著.. 很累.很累的.. 而且.不知道有沒有統計.. 是不是開100就能降低車禍呢?? 開超過100就會危險呢?? "10次車禍9次快??" 那無速限的國家豈不是會人口減少很多了呢??? 高速公路上最容易出狀況的原因絕不是快.. 以下是個人經驗提供參考.. 1.開到精神恍惚.反應遲鈍才是最糟糕的.. 不相信你開時速30.閉上眼睛.撞上安全島還是會葛闢的.. 你開個快一點兒.讓自己神經線緊一點兒.. 遇到狀況才會臨機應變的過來.. 2.變換車道時要給臨車來的及反映的時間.. 以避免突如其來的出現在嚇到對方的地方.. 對方要是急採煞車.或亂變換車道.就不好了.. 3.勿佔據內側車道.尤其在外側車道有車子跟您並肩齊步的時候.. 那後面的車子都過不了了.而且後面會連鎖醞釀"操車動機".. 4.開車要顧車子的性能.常看到路肩停故障車.. 他們也是高速公路上的不定時炸彈.. 車子在高速公路上顧路.應該要重新驗車.多此累犯要重罰.. 5.適度的開車方式可以使腎上腺速提升.. 注意力集中.反應機敏.效率倍增.真的啦.. 6.若高速公路是容易肇事的地方.. 那您慢慢開.南北往返5-6個小時.. 跟快快開個3個小時.前者無疑是將自己暴露在危險中更多的時間... 我當然不鼓勵大家在陸上飆車... 但是對無聊的高速公路速限.. 不週延的相關規定一直在循環.. 然後您看唷... 10年前200匹馬力的進口房車.. 已經嚇死人了.. 現在300匹馬力的一堆.. 進口時政府都有課稅(瞌睡)唷.. 請問這些車子要去拿兒用那300匹呢?? 國稅局嗎??  |
部落格(25)
藝廊顧問
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sam8882000 大a說的好...
"事實上，每年因疲勞駕駛造成的車禍，是酒醉駕車的七倍之多。"
ACE1974 大a說的好...
"十次車禍九次笨....."
在高速公路上安全駕駛.絕不是限速的問題..
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網路會員
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我曾經1年被罰快3萬--------
開高速公路我都盡量保持前方無車<這樣比較安全> |
部落格(25)
藝廊顧問
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ku650914 大A.. "開高速公路我都盡量保持前方無車<這樣比較安全>" 是呀.. 建議您裝載"金鐘罩".. 這是個好配備唷..  |
部落格(1)
網路會員
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覺得有的照相機,很賤例如有一次我在辛亥路剛從高速下來,遇到黃燈但那時已經過1/3了,於是加速通過,
當我通過就超過速限被拍了,於是不爽了很久.......
我常在想在後車牌上空間開個洞,裝個閃燈調到最大出力,當測速的相機閃光燈閃起,車上的閃燈也感應到
此時曝光過度就辨認不出了,而且要回電快連閃的那種
開個玩笑我是不敢做這樣的試驗,不過那種情況真的很度爛.....奉勸有人按你喇叭你也要遵守速限 |
網路會員
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> 而且.不知道有沒有統計..
> 是不是開100就能降低車禍呢??
> 開超過100就會危險呢??
有，車速與車禍呈絕對正比，我看 discovery 講的 ....
二高提高速限後，車禍數也增加了 ....
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網路會員
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> 我常在想在後車牌上空間開個洞,裝個閃燈調到最大出力,當測速的相機閃光燈閃起,
> 車上的閃燈也感應到
> 此時曝光過度就辨認不出了,而且要回電快連閃的那種
這種產品好幾年前就有出了，不過很快被警方破解，好像是在底片
上提高反差吧？所以馬上就從市面上消失了 .....
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網路會員
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其實以台灣的高速公路路況
實在不宜放快車速
彎道過多
車流量大
尤其是遊覽車更不可以
幾使是國外一樣有限速
覺得很好笑得一點
有一些遊覽車明明貼著本車車速絕不超過一百
但經常我都開到110還被他們瘋狂閃燈 |
網路會員
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其實以台灣的高速公路路況
實在不宜放快車速
彎道過多
車流量大
尤其是遊覽車更不可以
幾使是國外一樣有限速
覺得很好笑得一點
有一些遊覽車明明貼著本車車速絕不超過一百
但經常我都開到110還被他們瘋狂閃燈
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
我每次只要遇到這種情形
我就讓他超車後
就緊跟著他
然後換我向他瘋狂的閃燈
不過大家不要學我 |
網路會員
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已經大離題了，
那我也說一下 ^^
我覺得高速公路兩大危險在於「未保持安全距離」及「超車不當」，
速度越快，安全距離要越長，才能夠擁有足夠的反應時間，
安全距離留得夠長，即使開車稍微恍神，
有狀況還是來得及反應。
超車不當則跟開車人的車品有關，
有人明明車流量很大了仍要硬鑽，
或是車速緩慢當路隊長，逼得大家紛紛超車，
想不出事都難。
可惜的是，不管安全距離或超車，
既難以拍照取締又宣導不足，
只好在速限上下功夫了，
這是我的看法....
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部落格(25)
藝廊顧問
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+++++++++++++++++++++++
有，車速與車禍呈絕對正比，我看 discovery 講的 ....
二高提高速限後，車禍數也增加了 ....
+++++++++++++++++++++++
真的嗎??
那無四縣國家是不是車禍率更高了??
或是訂50好了.這樣大家就不會車禍了嗎??
在高速公路上.
應該是以實際的路況.車況..等等客觀條件為準...
訂速限100不是安全的保障..
你開60後面的開100..
2個都合法.誰能保證不會撞到捏???
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網路會員
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>其實以台灣的高速公路路況
>...
>有一些遊覽車明明貼著本車車速絕不超過一百
>但經常我都開到110還被他們瘋狂閃燈
>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>我每次只要遇到這種情形
>我就讓他超車後
>就緊跟著他
>然後換我向他瘋狂的閃燈
>
>不過大家不要學我
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Me Too !!
但是更常的是定在100km/hr，不理牠，要閃讓牠閃...
不過這的確是有風險，所以有小孩在車上的時候只好讓了。
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網路會員
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大家一直在談...........開快車!
拖吊車快來了!
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網路會員
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八卦山隧道從台中去要怎麼上啊?
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網路會員
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> 我常在想在後車牌上空間開個洞,裝個閃燈調到最大出力,當測速的相機閃光燈閃起,
> 車上的閃燈也感應到
> 此時曝光過度就辨認不出了,而且要回電快連閃的那種
...............
贊成贊成！
您要裝的閃燈記得要對準照相機可能出現的角度比較有用,
最好做一個環閃,不僅各個角度向牌照發射,再二個大閃燈可以同步閃到照相機的更好..
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