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原發文者: HOBA 發文時間: 2009/06/17 17:37
Ki-84的問題很簡單,就算是好東西日本的工業實力也養不起,所以怎麼打都會輸了. 好端端的起落架自己斷掉,沒..(恕刪)
-是沒錯..而且日本打到後面物資也都缺乏了..連好的飛行員都幾乎沒有
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原發文者: 雷文咖啡 發文時間: 2009/06/17 18:01
比起坦克，個人也比較偏好德軍的突擊砲，不過最喜歡的是所謂的驅逐戰車~~~~~ ..(恕刪)
如果是驅逐戰車我很喜歡獵虎.以前看過一個圖片一台獵虎被雪曼圍困
但雪曼拿他沒辦法..只能打斷獵虎履帶.而雪曼折損不少台.後來才呼叫p51轟炸把獵虎上面炸個洞
來聽一些德國軍歌
http://www.youtube.com/watch?v=VG8IH3Kb_Fo
獨行修改於2009年06月18日10:42 |
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WW2德國以戰車橫掃歐洲.非洲.盟友義大利武器落後士官兵怯戰又臨陣倒戈.導致非洲軍戰力逐漸薄弱.只依賴隆沙漠之狐美爾優秀的戰術苦撐贏得敵人尊敬！可惜因坐車被敵機掃射因公受腳傷‧回國療傷又捲入希特勒暗殺事件導致殺身之禍！戰爭英雄就此長眠。
WW2德國野心過大.導致戰場壟長補給線困難！所以美軍於伊拉克戰場取前車之鑒.補給線從未中斷.源源不絕.這也是當時HITLER懼怕美國加入戰局原因之一。亞洲戰場部分還是要先參考美國.大陸版本！國民黨版本只是把土匪軍閥寫成民族救腥！臭頭仔天真的只動用兩艘小型軍艦從高雄港出航還妄想打回大陸.情勢早已被大陸掌握.導致全軍覆沒！一群年輕優秀士官兵因在地軍閥政權的老土戰術思想而平白犧牲掉！玩弄權術.害怕政權竄位！不願培育人才.不鼓勵創造研發生產.只會接收別人落後的武器打回大陸.是一個國家的悲哀！
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原發文者: kbay10 發文時間: 2009/06/18 12:12
WW2德國以戰車橫掃歐洲.非洲.盟友義大利武器落後士官兵怯戰又臨陣倒戈.導致非洲軍戰力逐漸薄弱.只依..(恕刪)
可惜因坐車被敵機掃射因公受腳傷‧回國療傷又捲入希特勒暗殺事件導致殺身之禍！
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這些時間點兜得起來嗎?
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原發文者: kbay10 發文時間: 2009/06/18 12:12
亞洲戰場部分還是要先參考美國.大陸版本！國民黨版本只是把土匪軍閥寫成民族救腥！臭頭仔天真的只動用兩艘小型軍艦從高雄港出航還妄想打回大陸.情勢早已被大陸掌握.導致全軍覆沒！一群年輕優秀士官兵因在地軍閥政權的老土戰術思想而平白犧牲掉！玩弄權術.害怕政權竄位！不願培育人才.不鼓勵創造研發生產.只會接收別人落後的武器打回大陸.是一個國家的悲哀！恕刪)
這和[二戰迷]有什麼關係? 反共救國軍是撤退來台以後的事情吧?
沒錯, 國民黨軍隊仗打得不漂亮、歷史教科書寫得也不怎麼好; 不過這種從三立大話一貫下來罵政府罵到死的論調, 有顯示你你們比較优秀嗎? 給你們執政八年做成了什麼?
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二戰硬要扯國共, 一點也不意外.
不過, 倒也不是國民黨就是單純的土匪軍.
共產黨的部隊抓兵搶糧的的沒少過國民黨多少.
一到打仗, 沒有君子跟土匪的差別.
聊二戰, 懂點故事, 懂點經驗, 留作教訓, 不是拿來做政治口水的.'
要政治口水, 人家幫你開一區了, 去那邊吧, 不要搞壞這個樓了
推薦者: jenhoxen |
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原發文者: 獨行 發文時間: 2009/06/17 12:49
P51我覺得麻痺了沒啥感覺說 在戰後美國測試日本戰機~疾風ki84各項性能都在p51與p47之上 也就是說這台戰機..(恕刪)
P51D水滴型座艙罩及下方隆起的進氣口、尾部上掠斜角、機翼造形等等不都是當年之冠嗎
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以前教官說過美製的M1跟後來在越戰的M14除了給彈以外的設計是一樣的.
不知道是真是假....
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原發文者: scsheen 發文時間: 2009/06/18 13:00
可惜因坐車被敵機掃射因公受腳傷‧回國療傷又捲入希特勒暗殺事件導致殺身之禍！ --------------..(恕刪)
-請在此輸入回應-
啐.!這只是簡述.怎麼難道還每天情況都寫？繼史陶芬伯格上校以塑膠炸彈暗殺希特勒事件後‧希特勒開始多疑且持續搜捕可疑同黨.隆美爾回國療傷被高層懷疑並且由數名軍官執行至其住宅強迫服毒自盡.其幼子歷歷在目.全程目睹。之後隆美爾之國葬喪禮隆重.而希特勒只派員送花.並未到場致意！
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原發文者: 獨行 發文時間: 2009/06/18 10:39
如果是驅逐戰車我很喜歡獵虎.以前看過一個圖片一台獵虎被雪曼圍困 但雪曼拿他沒辦..(恕刪)
我比較喜歡四號驅逐戰車
配備75mm Pak 39 70倍徑砲(Sd.Kfz.162/1)的 L 70(A)
L 70(V)
幸せを届けたのは、神様の仕事でも
幸せを続けるのは、人間の仕事です
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原發文者: scsheen 發文時間: 2009/06/18 13:00
可惜因坐車被敵機掃射因公受腳傷‧回國療傷又捲入希特勒暗殺事件導致殺身之禍！
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這些時間點兜得起來嗎?
這順序是對的，只不過前後約一年多的時間～
隆美爾的生平事蹟網路上很多，打"隆美爾"去搜尋就可以找到你要的答案~~~~~
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原發文者: kbay10 發文時間: 2009/06/18 16:12
-請在此輸入回應- 啐.!這只是簡述.怎麼難道還每天情況都寫？繼史陶芬伯格上校以塑膠炸彈暗殺..(恕刪)
其幼子歷歷在目.全程目睹。
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哈
**登入後才可瀏覽圖片** |
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原發文者: kbay10 發文時間: 2009/06/18 16:12
-請在此輸入回應- 啐.!這只是簡述.怎麼難道還每天情況都寫？繼史陶芬伯格上校以塑膠炸彈暗殺..(恕刪)
其幼子歷歷在目.全程目睹。
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他兒子後來做了幾任司徒嘉特的市長, 現在偶而還寫些專欄. 他老爸死時, 他人在場? 還真能掰.
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原發文者: jenhoxen 發文時間: 2009/06/18 14:44
P51D水滴型座艙罩及下方隆起的進氣口、尾部上掠斜角、機翼造形等等不都是當年之冠嗎
-首架淚滴型座艙應該是me262
研發工作從一九三九年開始...Me-262在一九四二年７月試飛
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jenhoxen修改於2009年06月18日20:29 |
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問個蠢問題, 像樓上這種「驅逐戰車」偌大一個上蓋是不能轉的吧? 那豈不像「自走砲」叻~~它們主要的功用和優缺點在那裡? 現代為何沒有延續這種設計呢?
一直覺得德式的砲口比較好看, 美式戰車的T字砲口活像一截自來水管  有那位可以解說一下兩種砲管性能的差異嗎? (上面幾張戰車剛好是光的砲口, 我是說那種有類似「導氣口」或「防火帽」之類的設計)
jenhoxen修改於2009年06月18日20:42 |
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原發文者: 獨行 發文時間: 2009/06/18 19:25
首架淚滴型座艙應該是me262 研發工作從一九三九年開始...Me-262在一九四二年７月試飛
我手頭上的資料是：1939年1月初，德國空軍技術局正式提出噴射戰鬥機的開發指示，並由梅塞希密特(Messerschmitt)公司投入研發，代號為"P.1065"。同時間另一家飛機製造商漢克爾(Heinkel)已先行投入噴射戰鬥機的研發！
P.1065在1940年3月擬定搭載的噴射引擎有兩種，一為BMW P.3304，另一為Jumo TL(004)。原型機Me262 V1於1941年4月18日第一次試飛時因為開發延遲雙翼下並未搭載BMW003噴射引擎，只於機首上裝了一個Jumo 210G的活塞引擎及雙葉螺旋槳，起落架採用後三點著陸型態。正式的噴射引擎試飛於1942年3月25日展開，這時的Jumo 210還保留著。果不其然，升空不久後兩具BMW 003引擎突然熄火，試飛員溫德爾發動備用的Jumo 210引擎，把原型機從失速的險境救出，安全著陸。
在後來陸續的試飛中，BMW003引擎還是狀況不斷，最後終於採用Jumo 004引擎，並於V3試驗機開始到最後正式量產的Me262都一直採用！
2006 柏林航空展的Me262A-1a
基地整備中的Me262A-1a
FuG218雷達搭載的Me262B-1a 夜戰機
大口徑Mk.214A 50mm 機砲裝載的Me262-A1a/U4
當初開發與裝載這門砲的用意是想要一發就把B17轟爆~~~ 
以上資料如有錯誤請指正~~~~~~~~~~~~~~~~~
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原發文者: 獨行 發文時間: 2009/06/18 19:25
-首架淚滴型座艙應該是me262 研發工作從一九三九年開始...Me-262在一九四二年７月試飛 ..(恕刪)
這一般不稱之為bubble canopy. 真正的bubble canopy, 在飛行員後方是一根柱子也沒的.
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原發文者: jenhoxen 發文時間: 2009/06/18 20:37
問個蠢問題, 像樓上這種「驅逐戰車」偌大一個上蓋是不能轉的吧? 那豈不像「自走砲」叻~~它們主..(恕刪)
(1)好生產,少了砲塔好設計也好製作.
(2)車身低矮,少了砲塔高度變低,被發現與擊中的機率都變小.
(3)正面裝甲可以再加厚.
(4)不受限於砲塔的空間限制,可以安裝更大口徑的主炮
用哪種機身都可以,什麼片幅都沒差,即視即所得,看不見憑想像,拍的起來就拍,拍不到的放棄.
HOBA修改於2009年06月18日22:21 |
