部落格(6) 網路會員
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我開這個議題是因為剛到花東一趟,回來又正好聽到
蘇花高興建已到最後關頭,感觸很多,而會來手札的
朋有應該都是愛好攝影的人,相信對於自然與人文環
境的關心與感受會比較深,必定會有獨到的見解可以 分享。
請各位珍惜討論這個議題的機會,不要將藍綠政治口水拿
來這裡和稀泥。這個問題關係到政治、經
濟、
交通、
環保、人文、觀光
…
等相關問題,但就是與藍綠政黨
傾向無關,如
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樓所述,這次所有政治人物全部支持
興建蘇花高
(
不支持的可能全落選了
)
,如果還有人在 這裡拿藍綠話題吐政
治口水,我也建議版主立刻關掉 這個議題。
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藝廊版主
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台灣現在這個環境,什麼話題,都可能延伸成政治性,這不足為奇啦!
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部落格(6) 網路會員
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原發文者: ccf13122 發文時間: 2007/02/15 13:27
台灣現在這個環境,什麼話題,都可能延伸成政治性,這不足為奇啦!
-請在此輸入回應-
這個議題本來就跟政治息息相關,但與藍綠政治口水無關(如94樓)
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藝廊版主
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這個議題本來就跟政治息息相關
...>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
所以我說不足為奇嘛!但還是願聞其詳?為什麼會跟政治息息相關?
ccf13122修改於2007年02月15日15:07 |
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"政治"就是管理眾人的事嘛....
經濟、社會、文化...等等的源頭都和政治有關 但是可以多議論政策的得失 不一定要扯到政黨之間的糾紛 每個黨都有失策的時候 錯得多,錯得少而已!!
如果是錯得離譜了.... 那就不適合在本版上撻伐 這裏討論問題以氣質取勝, 先講究不傷身體,別大動肝火!! 推薦者: sufen847888 |
藝廊版主
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這個議題本來就跟政治息息相關,但與藍綠政治口水無關
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既然跟政治息息相關,但又跟藍綠口水無關?這邏輯很奇怪,請問有多少跟政治扯上關係又沒有藍綠口水的事?
推薦者: lin99y |
部落格(6) 網路會員
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眾人之事叫政事,治理眾人之事叫政治,
興建蘇花高除了是花東當地百姓的事,也
是全台灣所有人的事,所以是政事,我們
我們談論這件事要如何處理,所以叫政治。
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網路會員
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藝廊版主
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ccf13122修改於2007年02月15日15:54 |
部落格(6) 網路會員
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原發文者: ccf13122 發文時間: 2007/02/15 15:23
這個議題本來就跟政治息息相關,但與藍綠政治口水無關 >>>>>>>>>>..(恕刪)
-請在此輸入回應-
同意您的看法,確實有矛盾,但還是希望大家對事不對黨(人),
理性一點,氣氛ㄧ搞砸,這個議題會讓人看了就厭惡
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網路會員
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原發文者: ccf13122 發文時間: 2007/02/15 15:46 是哦!算你有理,認同,但上面問題你還沒回答啊?
網路上, 沒有任何人有義務要回答你的問題....要先認清這一點 政治之事是眾人之事,當然跟主政者有關,但是毫無建設性的批評,一點也沒有用,這就請你回家跟老婆抱怨就好.... |
藝廊版主
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網路上, 沒有任何人有義務要回答你的問題....要先認清這一點 ---------------------------------------
你現在不就是在回答我嗎?
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終身 VIP
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何不善用 遮色片,暫把藍綠色版拿開,只用黑白.
討論些基本的社會文化教育人文環境的本質,沒有色彩的黑白片,更耐人尋味!
推薦者: sufen847888 |
網路會員
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原發文者: ccf13122 發文時間: 2007/02/15 15:56 網路上, 沒有任何人有義務要回答你的問題....要先認清這一點 ------------------------------------..(恕刪)
那是因為我修養好,心地好ㄚ~~~~不然誰會理你呢?? 又增加一篇口水文~~~ JasonLi修改於2007年02月15日16:24 |
藝廊版主
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這個議題本來就跟政治息息相關,但與藍綠政治口水無關(如94樓)
......................................................................
是不包括12樓、27樓。
ccf13122修改於2007年02月15日16:25 |
藝廊版主
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那是因為我修養好,心地好ㄚ~~~~不然誰會理你呢??
又增加一篇口水文~~~
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心地好,有修養的人,就不會動氣說誰理你,這句"ㄍ一ㄢˋ小 登 ㄒ一ㄨˇ ˙ㄎ一 !!"....的話!
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網路會員
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開不開,在於經濟與環保如何取得平衡點!藍綠或許有關!但不值得去討論。 |
網路會員
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請各位有空去台11線看看,沿線多看看… 台11線拓寬之後,是各村落都繁榮了﹖還是全部都蕭條了﹖ 自己去比較,蘇花高開通,我想,南澳、東澳一樣死一堆… 而花蓮…會多很多垃圾吧﹗ 花蓮人生活步調慢,台9線一拓寬就變死亡公路不是沒原因的﹗ |
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原發文者: ccf13122 發文時間: 2007/02/15 16:33 那是因為我修養好,心地好ㄚ~~~~不然誰會理你呢?? 又增加一篇口水文~~~ ----------------------..(恕刪)
除了我以外,真的沒有人想理你耶 因為你的發言毫無內容,感覺只是想找人挑釁..... 我自誇的內容不合理,本來就不重要,那本來就是想讓你知難而退,反而你卻聒噪了起來,#$#%@$%$ 請版主拖吊這幾篇發言吧~~~ 內容已經不具意義了 |
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來點統計資料當參考
台灣地區每平方公里有0.5公里左右的道路建設 但是每平方公里約有565台機動車輛 乍看這個資料對應,直覺會是道路似乎不夠使用 政策可能會往拼命蓋公路方向推進
但事實上,如果考量到石油能源日益減少 則應該考慮多抑制機動車輛的成長 而多建造以電力為動力來源的大眾交通系統 輕軌電車很適合以觀光為主的花東地區發展施行 (高雄到墾丁國家公園及沿線風景區也很合適) 不過,對於喜歡開車的台灣人 這些制度大概一時很難受青睞 看來,需要一段陣痛期和學習過程!!
像大台北地區的大眾捷運系統更擴張之後 多數的居民會開始重新思考汽車的需求性 (舉例,捷運從南港延伸至基隆之後,還開車去基隆嗎?! 應該意願會降低不少吧.... 台北去鶯歌搭捷運好呢,還是台鐵;還是開車?!多少會三思...) 十年內大台北居民應該會有心態上的變化吧!!
ps.雖然公路建設的數字似乎不很驚人 但還是有很多公路的利用率其實都不高 像西濱的車流一直就很少,還有諸多省道 唯獨高速公路和市區道路就是容易塞!! 推薦者: wslyh, sufen847888 |