部落格(25)
藝廊顧問
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真的是系統錯誤啦.若要以台北為中心.以西部為中心.那怎麼開路也開不完的.我有東部的朋友倒希望政府不要花那麼大把精神金錢去亂蓋路.像東部跟西部自有其不同的生活樣貌.何不尊重其台灣的自然呢?這每一條道路的油水每一個公共設施的油水哪個一點一滴不是人民的汗水呀?說蓋就蓋?說政見就政見?把自我都擺在最前面.好比選舉口號就常說.為了地方?為了鄉親?為了誰呀?為了讓自己當選啦?政見講的嘴角全是po.哪是為了誰??
啊剛好就臺灣人好騙短視顧自己呀.所以有時候常在說政客沒水準的人民呀!他們就是鏡子呀!!
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評議顧問
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蘇花高??怎麼蓋??不論沿海線或是轉進山線,炸山是免不了的,你總不希望台灣有一條高速公路是九彎十八拐的吧??(那還怎麼"高速"得起來??)若要遷就盡量趨於直線..............請問要炸多少山啊??
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部落格(8)
論壇版主
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現在開闢道路已經不同於以前榮民開鑿中橫依河谷山腰以火藥炸山的方式了,大約翰(全斷面鑽掘機（TBM）在地道裏以金鋼鑽頭往前推進,大卡車日以繼夜運出碎砂石,讓地表幾乎看不到破壞生態的方式進行道路修築,也避免將來遇雨就造成土石流. 中央山脈的堅硬地質,應不致於像雪山隧道那種極端破碎地層,湧水和碎石崩塌的問題.
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評議顧問
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炸山也好,TBM也罷........對山脈都是破壞,看不到就不是破壞了嗎??如果是這種"自我感覺良好式的眼不見為淨",對生態的影響才是更嚴重的,(依稀記得有一部TBM至今仍深埋雪山裡,應該是永不見天日了)今日水果日報已刊載,蘇花高確定不建囉!!
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