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金正厲害, 既然您表姐的兩台自行車都四五萬以上, 那問她就可以啦, 應該是蠻講究也懂得不少的才買得下去吧.^^ |
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市區東門城附近問一下可以找到賣腳踏車的地方,
不然你可以去一間腳踏車店跟老闆喇勒一下,應該會靠訴你不少常識!^^ |
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我表姐層次差太多,問不出個所以然
她老是說她的腳踏車有多好有多好,但卻對價格沒多少概念
她只知道怎樣的腳踏車是頂級的,次級的她卻不懂得買
deepforest
我就是找不到哪有賣腳踏車的店
你說東門城附近有是嗎? |
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印象中.. 大賣場(EX 家樂X)有賣腳踏車...
價位跟你需求差不多.. 品質也跟你需求差不多 |
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怎麼載才會比較是問題吧~^^
有預算, 到車行去請老闆幫你挑, 合你的身高,
該賺的給人家賺, 以後維修保養會比較方便方囉 |
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四五萬以上的級數是比賽用車啦!
鈦合金車身有油壓避震器,二根手指就可抬起來!
通常業餘車10000塊左右的車就非常高級了!一般賣廠的大概屬於一般自行車
價格都在3000以下! |
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建議不要買前後避震的
前避震即可
前後避震的話,騎長途很累
因為一部分力量會被吸收掉 |
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謝謝各位給的寶貴意見
載腳踏車,現在不是都有那種腳踏車架嗎?就是架在車後行李蓋上的,對這個大家有沒有什麼意見?
沒有了後避震,屁屁會不會很痛?我有看過有種避震是在中間的(前後輪中間的支架附近)
大賣場應該也有這種變速自行車(吧?)不確定,要再去看看確認一下
兩根手指抬起來?
下次跟我表姐借來玩玩.... |
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另外有人對變速有研究的嗎?怎樣的變速車才算是好?
我看過有一個變速的,也有左右兩個的,不知道差在哪裡
7段變速,跟21段變速,差很多嗎?
一般來說是不是七段變速就夠了?
變速該怎麼用?(這問題很蠢吧)
我知道一邊是踩的輕鬆,但速度慢,這是上坡用的嗎?
一邊踩的費力,速度快,這是平地用的吧?
那下坡呢?(也很蠢的問題吧?反正不用踩,哪段變速都一樣吧?)
對了,我沒注意到應該是PO錯版了.....
麻煩版主幫我移到歡樂版吧....Sorry |
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我在大陸的那台"交通公具"連變速都沒有咧
還是二手的
幾十塊人頭紙
反正上班途中只有平地
新的變速車容易被幹走 |
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> 感覺上 你的問題在 大潤發 就可以解決了...
呵~ 說得有理喔. 既然三四千元就是極限了, 去大賣場說不定比較划算. |
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大賣場我會去看看
但是我所考慮的是我不知道怎麼挑我要的
就算是三四千元,我想也有一定的品質在
變速系統好不好,避震好不好,這些我都不知道怎麼挑
還有就像前面大大所說的
是不是要找個適合自己的車(也許是身高)? |
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車架的高度和輪子的大小要符合你的身高
踩踏板時膝蓋不會彎到上腹部,踩到底腳差不多快要可以伸直..
就差不多了....
如果你是大漢,千萬不要買到淑女車就是了!!!
至於其他,一分錢一分貨...
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晚上去大潤發逛了一下
都是一千多元的自行車
看來不太合乎我的需要
新竹到底還有哪些自行車店呀？
我也有去前面大大提供的"自由行"自行車店
不過老闆很忙，沒多少時間理我
而且裡面的車款好像並不多
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irvine大大
看來您對自行車有些研究
我想請問一下Giant跟Merida哪個比較好?
這兩個牌子有低價產品嗎?(我指的是約三四千元)
因為我主要是以休閒為主,不是要比賽越野,也不是要動輒騎個幾百公里的
頂多2,30公里就差不多了
另外
有那種架在汽車後方那種自行車車架,我很好奇一點就是
如果人離開車子,是否自行車就會被偷走?鎖起來有用嗎?
另外,放在架上的自行車,踏板是否需要拆掉?
如果有大大知道的話
也請不吝給點指教
謝謝 |
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說研究也沒有研究很多, 喜歡騎著運動休閒而以啦... Giant跟Merida其實不相上下, 同級車的價格以Merida稍便宜些, 低價產品我以前有買過一台Giant的DS系列, 屬於通勤車系吧, 這等級的車子不能跟高檔的比, 所以... 加減還是可以啦, 如果 預算能增加到7~8千會比較好些~~ 架在汽車後面的要注意一種是, 便宜的車架(賣場幾百塊錢的那種), 會 擋到車牌, 是違法的, 雖然不一定會被抓... 而且那種也不牢靠, 用綁 帶子的也沒什麼安全可言... 能鎖的通常是好一點的(應該會比你買車的預算高), 鎖不見的有用, 但 基本上還有一定的效果, 離開太久還是把車卸下比較好, 但車子便宜的 話, 太概也不用太Care, 人家也很懶得偷~ 可以參考 http://www.thule.com/我買轎式車頂用的二車份, 要一萬多塊, 很貴, 但是很穩也很好用... PS.偷踏板的人現在應該不多吧...因為我車不敢離身, 所以也不太清楚~~ |
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還是要看看ypcheng兄的主要用途是什麼？
如果你有出去便利商店這類地方買東西這種用途，那建議你購買4000元以下的就好
如果是純粹運動，可以考慮買高檔一點的，東西是一分錢一分貨，四五萬的東西並不只是輕量化，還有牢靠的堅固性及穩定性
大賣場一千多那種通勤車只要一故障就可以準備丟了，反正修一次好幾百也不值得修理，而四五千塊的產品只能說比一千多強壯，你會發現便宜產品一段時間後就會出現輪子偏移，就是會左右晃動
而車頂架，如果只是要裝三四千的車，購買Thule（都樂）的產品實在是有點浪費 |
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至於ypcheng兄之前提到的：
怎樣的變速車才算是好?
好的變速車要變速器定位精準，這樣變速才會順暢，這跟安裝師傅的技術有較大的關係
我看過有一個變速的,也有左右兩個的,不知道差在哪裡
一個變速應該是下坡車才會的設計，只能變後面，那是為了要下坡不讓鍊條因為劇烈震盪而脫落，此前面的齒盤會剩下只有一片，並且會裝上導鍊器防止落鍊，而一般都是前後都有
7段變速,跟21段變速,差很多嗎?
應該是27段變速才對（因為也沒看過現在的下坡車設計7段變速），27段變速表示後面的齒盤有9片，而且21段只有7片，27段能讓你使用更輕的齒輪比爬上更陡的坡
一般來說是不是七段變速就夠了?
看個人及預算吧！
變速該怎麼用?(這問題很蠢吧)
我知道一邊是踩的輕鬆,但速度慢,這是上坡用的嗎?
一邊踩的費力,速度快,這是平地用的吧?
那下坡呢?(也很蠢的問題吧?反正不用踩,哪段變速都一樣吧?)
正確來說是要配合你的踩踏迴轉率，然後伊你的疲勞程度來改變齒輪比
下坡是建議使用最重的齒輪比，避免下坡遇到平地後會出現空踩的情形 |
