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論壇主選單 > 手札哈拉區 > 機車怠速熄火
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lin99y


網路會員

2009/01/12 20:23
器材: 其他 其他

環保署研擬機車怠速強制熄火.
包含等紅燈時也要..

要加裝一個怠速熄火器....

如果機車臨時發不動..踩不動..造成塞車.........那很糗耶!!

lin99y


網路會員

21) 2009/01/13 10:58 
原發文者: scsheen 發文時間: 2009/01/13 10:32

有次要上交流道, 看到交流道燈號剛要變換, 而旁邊有隻照相桿, 趕快就停了下來, 後面的車想衝過去,就撞上我車屁股了.

-->結論:交流道入口不應設紅綠燈或照相

這個小弟跟交通部反映過...
還加上小車加速不夠快...一下子要進入國道很危險...不是每輛車都能在6秒加速到100公里....
另外就是在中山高.二高的交會處.也來個閘道儀控...這個更危險...
並不像平面道路上國道是從很慢速到快速..
那可是很快速級降到定點..再急加速到很快速....
每個地方都可以看到地上一堆煞車痕.加上汽車碎片殘骸...

結果...交通部的回覆很官腔....

只要大家放慢速度行車就沒問題!!

"聽到我臉都綠了..所以用綠字!!"

最近閘道入口的紅綠燈又換位置了..(以前的位置在轉彎外圈..不是很好嗎??)
很多都裝設在轉彎的內圈..又沒有在前面提示路口燈號狀況...轉彎前根本看不到燈號...
很多交流道都種樹......
如果綠燈還好..如果是紅燈..很容易就會壓線越線被拍照!!
再慢都沒辦法.....

呵呵...如果又去反應...

我連答案都幫交通部想好了...

行車安全.建議駕駛人用路人放慢速度小心駕駛並保持距離....

以後閘道入口的問題會比現在更多..

lin99y修改於2009年01月13日11:12

Green Original


網路會員

22) 2009/01/13 11:00 

基本上我是反對紅燈怠速熄火規範.

1. 會更耗油

2. 會產生更多汙染

3. 會嚴重減短機械受命

4. 增加交通不可遇期的變數.

5. 我就是不喜歡

事實上不應該因為要減碳而忽視其他的可能性.

又搞了一個多年前為防止B肝傳染而大力推廣免洗餐具而造成現在更多的汙染.

這樣的話實在不是好方案.

我認為可以從:

1. 要求車廠加強怠速速域降低,

2. 排氣控制技術改善,

3. 最大效益排氣量

4. 燃油品質改善

5. 替代燃料技術

6. 以"推廣"怠速熄火(長時間如等人)替帶"直接規範".

7. 大眾捷運交通系統建立普及

大概就是這樣了.

綠色不該被拿來當做口號及工具.

應當當作目標跟理想來前進.


推薦者: lin99y, jean3537, 李冰, Jason0308, crt631015

lin99y


網路會員

23) 2009/01/13 11:13 
原發文者: Jason0308 發文時間: 2009/01/13 10:43
又延伸出另一個問題… 堪用級的機車 (還要下來用腳踩的),是不是也要跟著換?

這就是配套措施的一種......以避免臨時發不動....

可是遇上忽然來的故障...怎麼辦??

後面的駕駛人會操翻前車!!

lin99y


網路會員

24) 2009/01/13 11:16 

呵呵..要不要等官員到時候開車被前面發不動的機車擋到

才在幹譙政策???

台灣機車那麼多...WHY??
官員有沒有想過???

Tacking3


網路會員

25) 2009/01/13 11:37 

 

Tacking3修改於2009年01月13日11:39

Tacking3


網路會員

26) 2009/01/13 11:42 
原發文者: lin99y 發文時間: 2009/01/12 20:23
環保署研擬機車怠速強制熄火. 包含等紅燈時也要.. 要加裝一個怠速熄火器.... 如果機車臨時發..(恕刪)

-請在此輸入回應-

重點在怠速熄火器

一台2000

台灣有10000000台機車

商機20000000000台幣

我猜啦,有人申請專利了。

 


推薦者: lin99y

Tacking3


網路會員

27) 2009/01/13 11:48 
原發文者: lin99y 發文時間: 2009/01/13 11:16
呵呵..要不要等官員到時候開車被前面發不動的機車擋到 才在幹譙政策??? 台灣機車那麼多...WH..(恕刪)

-請在此輸入回應-

不會啦,大官有人交管開道,小官沒發言權。

0937097098

部落格(7)
論壇版主

28) 2009/01/13 12:01 
台北(縣市)的機車族有夠可憐.
        慢車道被計程車及公車塞滿.想往左邊找空.又遇上快車道.上面寫(禁行機車).後方天橋上有位穿制服的先生躲在柱子後搶錢.
        一不小心.公車專用道還來夾殺剩下不多的車道空間.再往前走.從慢車道載完客的公車及計程車再度竄出.一路冒著煙向你臉上吹.回到家以後.全身的衣服成了空氣過濾網.連親愛的老婆與小狗都退3步.


**還保的美意我們都了解.但....他們應該先從.....
1-公車大排廢氣問題改善下手.
2-交通號誌不通順.紅燈等停過多.問題改善著手.(少停紅燈.就少怠速費廢氣)

*以下是公文回覆..(通常都這樣)
           來文收到.答覆如下..
1-公車大排廢氣問題改善??
答:以上問題非本鼠管轄.是監理所的業務範圍.請向監理所反應.

2-交通號誌不通順.紅燈等停過多.問題改善可能性.??
答:以上問題非本鼠管轄.是交通單位的業務範圍.請向交通單位反應

**再反應一次...
1-公車大排廢氣問題改善??
答:以上問題非本監理所管轄.非監理所的業務範圍.請向市長熱線反應.市長會將你的意見存檔備案....

2-交通號誌不通順.紅燈等停過多.問題可否改善.??
答:以上問題非本交通單位管轄.非本交通單位的業務範圍.請向市長熱線反應.市長會將你的意見存檔備案....





**登入後才可瀏覽圖片**



推薦者: Jason0308, crt631015

Jason0308


網路會員

29) 2009/01/13 12:03 
原發文者: lin99y 發文時間: 2009/01/13 11:13
這就是配套措施的一種......以避免臨時發不動.... 可是遇上忽然來的故障...怎麼辦?? 後..(恕刪)

-請在此輸入回應-

那太好了…

很多烏賊車都是發車時喜歡大力踩油門

到時就會看到,綠燈時,停車區都是煙~~~

警察伯伯是不是也可以多賺一條空汙的?

lin99y


網路會員

30) 2009/01/13 12:14 
原發文者: Tacking3 發文時間: 2009/01/13 11:48
-請在此輸入回應- 不會啦,大官有人交管開道,小官沒發言權。

定這些政策的...官位不足以有人交管開道....

Green Original


網路會員

31) 2009/01/13 12:39 

要怪官員, 要先把提建議的學者抓出來打一頓!!

官員沒辦法很全面的看事情, 只好跟著學者吃麵喊燒.

學者很多都是不騎機車的, 不是搭捷運就是自己開私家車.

產官學不能一致的時候. 官通常偏向聽學的. 出了包了, 才向產求救.


推薦者: lin99y

flowerxixi


網路會員

32) 2009/01/13 16:09 

我有一個本事說....
遠遠看到紅燈時.把速度絳下來..
很慢很慢很慢....
通常到停止線時...已經變綠燈了
哈哈哈哈
現在派上用場了...至於環境??再說啦~反正誰也說不準


 

lin99y


網路會員

33) 2009/01/13 16:21 
原發文者: Jason0308 發文時間: 2009/01/13 12:03

警察伯伯是不是也可以多賺一條空汙的?

空污是環保局的責任...環保局才會取締..

scsheen


網路會員

34) 2009/01/13 16:39 
我記得應該也是今年要開始, 如果照到污賊車, 也有錢領.

以前烏賊車被檢舉, 是請它去檢查, 沒通過標準罰了錢, 你才有錢領. 我檢舉了不下百部, 結果沒一台被罰. 希望這新規定會真正執行. 不過煙要照出來並不容易, 通常夕陽西下時比較好照.

有空上上
polcar.epa.gov.tw

每年都有抽獎, 一般都還有個最小獎, 水壺環保袋甚麼的.

98年1月1日起實施檢舉烏賊車獎勵300元新措施

為了鼓勵民眾檢舉烏賊車時踴躍檢附照片並鼓勵專業檢舉人,本署於97年7月23日修訂「使用中汽車排放空氣污染物檢舉及獎勵辦法」,其中第7條修正如下:

==================================

第7條
經人民檢舉,直轄市、縣(市)主管機關通知檢驗之案件或經直轄市、縣(市)主管機關評定污染減量成效績優者,檢舉人得領取獎勵金、獎章、獎品、獎狀、錦旗、獎牌等獎項。二人以上先後不同日檢舉同一案件或同一日舉發同一案件,僅獎勵最先檢舉者。

符合下列規定之檢舉案件,檢舉人每案得領取獎勵金新臺幣300元:
一、檢舉人對同一輛有污染之虞車輛,檢附3張以上不同距離拍攝之照片,
   且每張照片均可清晰顯示拍攝日期、時間、地點、車號、背景及排煙污
   染情形嚴重供佐證者。
二、前款佐證照片經直轄市、縣(市)主管機關據以評定確能顯示被檢舉
   車輛有污染之虞者。
三、檢舉人留下身分證統一號碼者。

前項規定,自中華民國98年1月1日施行。



scsheen


網路會員

35) 2009/01/13 16:42 
還有烏賊車網站有最新消息:

...

環保署鄭重澄清,絕無強制要求機車加裝怠速熄火裝置之政策規劃

提供單位:行政院環境保護署空保處

媒 體今日報導:「機車紅燈怠速、擬強制熄火」、「環署擬加裝怠速熄火器、降低空污」等,環保署鄭重澄清,絕無強制要求機車加裝怠速熄火裝置之政策規劃。環保 署特別指出,機車怠速熄火裝置僅係97年該署與國科會合作之空氣污染防制研究計畫中,學者提出的建議事項之一,並非該署研議中之政策,學者之建議不能逕與 環保署之政策劃上等號。

lin99y


網路會員

36) 2009/01/13 17:28 
原發文者: scsheen 發文時間: 2009/01/13 16:42
環保署鄭重澄清,絕無強制要求機車加裝怠速熄火裝置之政策規劃

提供單位:行政院環境保護署空保處

媒體今日報導:「機車紅燈怠速、擬強制熄火」、「環署擬加裝怠速熄火器、降低空污」等,環保署鄭重澄清,絕無強制要求機車加裝怠速熄火裝置之政策規劃。環保署特別指出,機車怠速熄火裝置僅係97年該署與國科會合作之空氣污染防制研究計畫中,學者提出的建議事項之一,並非該署研議中之政策,學者之建議不能逕與環保署之政策劃上等號。

哈哈...那是故意放出風聲試水溫啦!
都已經說是研擬....又不是說已經確定要實施....

環保署此舉有點此地無銀三百兩...

shin5821


網路會員

37) 2009/01/13 17:30 

原先我家老爺車,每次遇紅燈常常自動熄火‧正想給他換掉,哪知這是洞燭機先,順應潮流。嗯!應該不用換車了,現在流行熄火

 

 

scsheen


網路會員

38) 2009/01/13 17:34 
原發文者: lin99y 發文時間: 2009/01/13 17:28
哈哈...那是故意放出風聲試水溫啦! 都已經說是研擬....又不是說已經確定要實施.... 環保署此..(恕刪)

你真聰明

lin99y


網路會員

39) 2009/01/13 17:39 
原發文者: scsheen 發文時間: 2009/01/13 17:34
你真聰明

那是標準的官方不沾鍋說法.....

Tacking3


網路會員

40) 2009/01/13 17:46 
原發文者: shin5821 發文時間: 2009/01/13 17:30
原先我家老爺車,每次遇紅燈常常自動熄火‧正想給他換掉,哪知這是洞燭機先,順應潮流。嗯!應該不用..(恕刪)

-請在此輸入回應-

重點不是你的車況,重點是有沒有加裝一個怠速熄火器

 

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