部落格(25)
藝廊顧問
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我當然是比他快呀.. 因為我有在蒐集獎狀.. 所以才停下來的..  |
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> 若開車過200多..
> 又遇上專打短打的神槍手..
> 當然煞車距離會不夠..
有次我开 Porsche 911 Turbo 到 220km/hr 时, 一看到前面有警車 (路肩行駛中) 就立即減速. 可是我还是以 160km/hr 超過警車, 他没有追我. 真是誇張, 911 Turbo 的引擎聲竟然没有打擾到他???
Ferrari F430 急加速的引擎聲也同樣使人熱血沸騰. Lamborgini Murchilago & Gallardo 与 Bently 只看没开過, 有想進駕駛座過過癮, 後來算了. 哈!
推薦者: coldfishsh |
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还是請问大莊大A讓愛車變成隱形戰鬥機的測速器? |
部落格(25)
藝廊顧問
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我是裝2組.一組是GPS測速器.可以測流動跟固定的.新K跟KU跟X...都可以測..
還可以在看到新的照相機自行按鈕加以定位..
另一組是M20.是反制雷射槍的.
大概可以在50公尺之外都打不到..
(他們打大概都是350M-250M之間就開始打了)
照正常他們是要在300M以上就開始打.以維護您的煞車安全距離..
但有些極少數.快到200公尺才開始打.這些短打的真的是把人當靶在打.粉危險..
您可以算你的煞車距離跟速度就知道可以開多少了..
被打到時您就煞車減速.到他的數據打出來之前若是低於100km..
國道弟兄也只能跟您行注目禮.您就像閱兵通過司令台一樣..
不過最好再備個無線電.中山高144.88.二高144.86..
這樣就有許多塔台為您監控航道.嘿嘿~~
我開車較少在限速..
因為我一直開100會注意力渙散.然後會打瞌睡..
所以我就保持超微開快點來來使注意力集中以策安全..
裝測速器只是避免被開罰單.並不是要去飆車..
我們族友有些.他們常去開250KM持續10幾分鐘的..
前面都要先叫一台持無線電開出去前導兼掃雷一下..
粉專業的.~_~|||....
推薦者: 黃飛鴻 |
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> 開250KM持續10幾分鐘
10/60 x 250 = 41.7 km!!! |
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我們族友有些.他們常去開250KM持續10幾分鐘的..
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不知道開這種速度的人，他們的反應有比一般人快很多嗎?
他們知道這樣的安全距離要拉多長嗎?不要拿別人的命來開
玩笑... |
部落格(7)
論壇版主
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是否有人想要組一個反超速照相的研究俱樂部.集中各行各業的能力.研發一種隱形反照的方法.讓斑馬兄休息一下.監理所.也反省一下.請他們思考--什麼是公平的罰則. |
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对啊. 开两百多时, 前面的車一会儿便被赶上... 没能持續多久. 所以, 車車马力要大 400 hp 以上, 才能在短短的距離内加速达两百多, 才不会拿自己与別人的命來開玩笑... |
網路會員
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是否有人想要組一個反超速照相的研究俱樂部.集中各行各業的能力.研發一種隱形反照的方法.讓斑馬兄休息一下.監理所.也反省一下.請他們思考--什麼是公平的罰則.
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在此之前，請這組人先想想，什麼叫安全駕駛。
會想反制測速，表示本身有很大的可能超速駕駛。
超速駕駛本來就是錯誤的行為，不會因為罰則不公平而正當化。
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最強 SUV: Porsche Cayenne Turbo S (as compared to ML63 AMG's 503 hp)
Bauart: Frontmotor, 4,5 Liter, 8 Zylinder SUV, 5 Sitzer
Leistung: 383 kW (521 PS) bei 5.500 1/min, 0-100 km/h 5.2 s, Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Preis: 117.573,00 EUR* |
網路會員
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SUV 卡实用~ |
網路會員
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是否有人想要組一個反超速照相的研究俱樂部.集中各行各業的能力.研發一種隱形反照的方法.讓斑馬兄休息一下.監理所.也反省一下.請他們思考--什麼是公平的罰則.
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不是很認同這種想法.
如果每個人都這樣想.
高速公路會變成什麼??
一個飆車場??
拿別人的生命開玩笑.... |
網路會員
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除夕夜晚上下著大雨
小弟在最內側車道
開115KM被固定式閃了一下
不知道在那樣的環境下會不會被照到了
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部落格(25)
藝廊顧問
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大家還是別亂搞..
據我所知.在高速公路上出亂子的..
還是以開車開到反應遲鈍或睡著的..
或是車子爆胎.機械故障.煞車出問題..等等居多..
有時候你會看到幾台很規矩的駕駛人..
他們都開100.沒超速喔..
然後他們就成為一個車陣..
只要其中一個給他車子初點狀況..
那大家就來相親相愛一下了..
所以國道高速公路局.現在要開始開罰龜速車..
很多在高速公路上跑極速的車子..
他們上路都很講究安全的..
首先.會有先遣車去巡視路面看有沒有掉落物或障礙物..
如~胎皮.路錐或其他施工未完善路面..
或紅白條紋狀不明物體.等等...
然後先遣車會在車陣前.維持一個車速以無線電通報導航..
後來再上陣的才是跑極速的車子..
這些車子的車況當然沒話講的好..
他們不會去用過期輪胎.車子的煞車都是運作優良的..
車子底盤或懸吊都是教條的嚇嚇叫..
跟這些車在跑.其實是很安全的..
沒有你的前車會爆胎礙到你..
沒有你的來車煞車不靈a了你..
粉安全的..
當然啦.希望大家還是盡量注意安全..
要去試車時.千萬要照起功來..
要有先遣車.無線電回報路況.車況要互相檢查一下..
這樣才能跑的爽喔...
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部落格(7)
論壇版主
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我認同大莊的看法+1.烏龜車造成車禍肇事的機率是比高速車還來的高.高速行車.不等於飆車.現在80萬的國民車都做的很好.隨便跑也有120~130的速度(除了某T牌的那款).高速公路的速限.卻又因各路段不等.有時90有時100.有時110.一下又降到90.這樣的陷阱等著你.國庫的收入還不豐收?.我自己亦有開車維持定速100時.會降低注意力.或想打瞌睡的問題.反而偶爾高速到120~125間的駕駛.會提高反應.因此我說..((是否有人想要組一個反超速照相的研究俱樂部.集中各行各業的能力.研發一種隱形反照的方法.讓斑馬兄休息一下.監理所.也反省一下.請他們思考--什麼是公平的罰則....) -- 不是為了飆車.是希望高速行車之安全品質的提升.
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網路會員
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千万超跑... 操控性能好, 开两百多时, 一样稳稳稳! 比百万房車开一百五还稳! |
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IMHO, it seemed to me that driving 911 Turbo at 220 km/hr was more stable than CLK 320 AMG at 160 km/hr. |
網路會員
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所以說, 龜車都不要上高速公路.
有超跑能力的才是安全??
高速公路的速現是110.
ㄧ堆車陣跑110是正常的還是不正常??
不是每個人都繳的起超速罰單.
不是每個人都像你的心臟那麼好膽子那麼大.
不是每個人都像你沒有家累.
不是每個人都像你開的起百萬好車.
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真是好厲害的邏輯??
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真的很想說: 幹~ |
網路會員
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原來. 暴力正義跟超速才是王道.
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部落格(25)
藝廊顧問
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Green Original 大a.. 麥生氣啦~~ 安全是回家唯一的路.. 安全第一.小心為上.. 但交通法規並沒有辦法保證您的交通安全的.. 我昨天開去台中又開回來.. 一路上說真的.車那麼多也沒辦法超速.. 但我聽警廣+144.86無線電一路上還是發生很多路況.. 很多車子在國道上上演新年快樂大團圓.. 也看到很多車子因機械故障顧路在路肩.. 您可以看這裡的即時影像 http://www.nfreeway.gov.tw/高速公路的狀況很多都是在車陣之中發生的.. 而整條高速公路就是很多車陣斷斷續續在上面行進.. 若他們慢速車開外面一點.. 車況好的就從內側車道超速一下.開前面一點.. 拉開彼此間距.這樣大家就暢行無阻了~ 若大家都那麼古意開110km.. 那大家就~無營~摸營~代擱來做伙~~ 頭前哪凸鎚~嘿丟豁去啦~災細啦.~_~|||... 不要留在車陣中.即便是您突然爆胎.那後面也沒人追撞你.. 留在車陣中.那大家就命運共統體一下.. 一車凸鎚.全陣一起來.. 當然超速是不對的.. 但有個疑問?? 我們一般的車子做110km以上做什麼呢? 不是用來開的嗎??那在"高速公路"上開.有錯嗎?? 不然咱一般交通工具要去哪裡開110km以上才是對的呢?? 高速公路其實也是個危險的駕駛環境.. 因為路較直長途駕駛會疲勞.注意力渙散.反應遲鈍.. 所以呀.若您從台北開到高雄開6小時.. 跟從台北開到高雄開3小時的人比起來.. 那無疑就是將自己暴露在危險之中多達2倍之多.. 哈哈.. 我亂掰的啦~~  |
