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小弟是原發問者,這期間多謝各位提供資料,個人同時也实地體驗两者之間的舒適度,結論是司谷打較耐久;究其原因是一,不必經常打檔.二.打檔車是跨坐,司谷打卻可两腿合併,騎久也不會很累,缺點是爬陂力似嫌不足.
真羨慕各位帥哥有美眉作伴遨遊於山水,唉！ |
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對於你對打檔車跟速克達哪一種騎久比較不會累，我是持不同的看法
不過既然你已經做了決定，就好好去選一台車吧^^
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另一個選擇速克達的原因是老婆孩子都會騎,邊际效益較佳,車行老板也說現在的年輕人大都不會騎打檔車了！雖然我內心還是鍾情於有男人氣魄的打檔車.唉！人總是有很多無奈的.對了！網路上可有機車旅行的網站?回應烏賊大哥我在選車過程中花了四萬三仟捌(三陽新高手１２５)才懂得甚麽是領牌車. |
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許多年前,我的第一部車是偉士伯90cc,第一次上台北(我是鄉下人)在新莊一個路口緊急煞車,車子硬生停下----慣性作用我滾到車前面.....所以我的第二部車開始全是打擋車,緊急煞車只要ㄧ夾油箱便人車ㄧ體,還搞過甩尾急彎....好玩嘛! |
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騎偉土伯翻跟斗是常事,我一位朋友,嚴重的翻過一次,至今不敢再騎機車.........它哼哼叫,跑起來,有飛的感覺........... |
部落格(1)
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在選車過程中花了四萬三仟捌(三陽新高手１２５)才懂得甚麽是領牌車.
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恭禧你買到車子~好好的騎它去拍照吧^^ |
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jongoll兄：
yahoo那個是自己改的還是原本就降子啊？箱子裡什麼都給人知道了還說是“購物專用車”@@！還有，牌子也沒見過.... |
部落格(1)
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講到偉士牌就想到以前高中有位老化學老師(外號阿魯巴) ,他的坐騎就是正統淺綠色偉士牌 ,
前面加裝了一塊比人還高的擋風鏡 ,上面還有一隻雨刷...不過是手動的...^^||
以前騎偉士牌騎到比較快的時候左手都非常的累...>"< |
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偉士牌引擎的聲音也是很特別~ |
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新的偉士牌還是二行程引擎嗎?
以前都還要在汽油桶加機油. |
部落格(6)
海外幹事
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偉士伯90cc裝木瓜...有力又不會太吵 |
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偉士牌引擎的聲音也是很特別~
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其實那個聲音是再引擎散熱風扇邊夾上一塊鐵片產生震動發出聲音,當年我的車子是改用鋁片並打小孔----所以聲音獨一無二..... |
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其實那個聲音是再引擎散熱風扇邊夾上一塊鐵片產生震動發出聲音,當年我的車子是改用鋁片並打小孔----所以聲音獨一無二.....
-------------------------------------------------------------------------------------------難怪會有那種聲音啊~真是傳奇又好聽的聲音^^一聽到那聲音就知道偉士牌來了~ |
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jongoll兄：
多謝多謝，心中多年存疑終於得解！！原先見過這個牌子的嬉皮車，驚為天人，但就搞不懂明明像Honda國產車卻為什麼光陽三陽都找不到！它也是後座可豎起當靠背的，與您給的這部如出一轍！（小弟特別喜好日本製美式機車，卻不喜歡哈雷大衛遜→因為覺得哈雷手把太長肚子太貼地"腸子"太多，一副惡霸樣，日本設計的比較“健美”“陽光”^^）
看樣子這個老板真的很貼近消費者啊~~如果相機也能這樣搞就好了*_<
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