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說是高雄市入鼓山區的高雄驛展出骨董真正火車機頭
高雄驛是高雄市(古稱打狗)最早火車站，後人口東移就在中山路蓋高雄火車站，高雄驛作為港口貨物運載用。
高雄火車站後因鐵路電氣化再蓋新的高雄站，就將高雄火車站整座移在旁當古蹟讓人緬懷賞觀。
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在那追求經濟成長卻不重視文化保存的年代 許多有持色的車站被拆除重建 真是可惜了 高雄站還能被保留算是幸運了 若是能像新竹站、台中站繼續延用，那就更好了 希望主事者能有更好的眼光 鐵道即景~眼 **登入後才可瀏覽圖片**SAKIMORI修改於2012年09月17日14:30 |
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 哇~~好圖
火車已不是現代化的交通工具了起而代之是電氣化
不過其型狀還是讓人緬懷不一
如阿里山櫻花下有現代化圓頭電動車不是冒白煙火車頭還滿怪的
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原發文者: yaling 發文時間: 2012/09/18 09:41
哇~~好圖 火車已不是現代化的交通工具了起而代之是電氣化 不過其型狀還是讓人緬懷不一..(恕刪)
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不過電東車頭氣勢好像較銳利勇猛
你認為如何
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原發文者: zomyao3 發文時間: 2012/09/15 11:17
大陸已是高鐵舉世有名了還承建各國的高鐵說最快高鐵就是大陸 謝謝分享好圖
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大陆的高铁。。。。哈哈哈。。。。。。。。别太过于相信那些新闻上说的啦
质量如何。。。常在大陆活动的台商们心里有数。。。
快有什么用。。一天到晚出事情。。。不还是被迫减速了。。。
一天到晚都有高铁故障的消息延误行程。。。
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管他如何，我拍我的^^
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推薦者: pizza28825252 |
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感謝分享 |
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此是旅高在鼓山區舊高雄驛拍到骨董火車英姿
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好像這個車站已停駛因船運轉接貨櫃車不用火車載
此段鐵軌已成馬路是嗎
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原發文者: james 發文時間: 2012/09/22 09:48
好像這個車站已停駛因船運轉接貨櫃車不用火車載 此段鐵軌已成馬路是嗎
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那裏是是最早的高雄火車站，後來高雄站遷移至建國路現址，此處則更名高雄港站，此段鐵道是台鐵臨港線的期中一段，主要做為高雄港貨物進出的路線之一，但目前已不再使用，新的馬路貫穿整個調度場，火車再也進不來了；五樓的照片既是在此處拍攝。數日前行政院核准高雄市政府興建輕軌捷運，高雄市政府則表示，輕軌捷運將沿原台鐵臨港線興建，屆時這兒的景像不知又會變成啥樣？
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原發文者: phtoboy 發文時間: 2012/09/22 10:47
- 請在此輸入回應 - 那裏是是最早的高雄火車站，後來高雄站遷移至建國路現址，此處則更名高..(恕刪)
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謝謝解說
想起附近七賢路有阿婆兵好吃高雄很熱剛好消暑讓我印象深刻
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原發文者: james 發文時間: 2012/09/22 12:31
- 請在此輸入回應 - 謝謝解說 想起附近七賢路有阿婆兵好吃高雄很熱剛好消暑讓我印象深刻..(恕刪)
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阿婆冰遠近馳名，家族曾為商標使用權纏訟，現塵埃已定，阿婆冰仍在，另一家改稱婆婆冰，兩家都矗立在七賢三路上。
推薦者: SAKIMORI |
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鐵道即景~繽紛
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原發文者: SAKIMORI 發文時間: 2012/09/22 20:40
鐵道即景~繽紛 **登入後才可瀏覽圖片**
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感謝分享
謝謝photoboy老大解說
記得一碗剉冰不到八十元這在台北要百二十元以上
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此純正的火車已停駛成了骨董陳列供人觀賞正是樓上大大說的高雄驛站上
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好圖~~謝謝分享
有去高雄去看看順吃阿婆冰(應有招牌吧)
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部落格(1)
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台灣目前僅存的慢速小火車：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，乘坐這種速度不快、最能充分欣賞沿途風光景色。
【阿里山森林鐵道】可說是台灣最具特色的，沿途經過熱帶、溫帶、寒帶等四帶，可以盡情觀賞日出、雲海、神木、花季、登山步道與懷舊的鐵道。今年剛好吉野櫻盛開時，拋開了城市與現實喧嚷，乘著阿里山流光小火車，在凌晨近六時，拍下一個人的鐵道輕行記憶。。
我在遙遠的距離，悠悠閑著
用鏡頭 折射出妳美麗的殘紅。
愛著妳的我的靈魂，在陽光下閃爍著。
推薦者: SAKIMORI, pizza28825252 |
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原發文者: 阿金貝爾 發文時間: 2012/09/24 11:46
台灣目前僅存的慢速小火車：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，乘坐這種速度..(恕刪)
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哇
文圖都精彩
謝謝無私分享
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原發文者: 阿金貝爾 發文時間: 2012/09/24 11:46
台灣目前僅存的慢速小火車：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，乘坐這種速度..(恕刪)
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謝謝無私分享
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部落格(1)
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慢速小火車之二--
【內灣線】
位於新竹縣橫山鄉最東端的村落，搭乘南下火車，在新竹站轉乘內灣支線，途中可經過竹東站、愛情車站-合興站及內灣站。隨著火車緩緩行駛的腳步，可以盡情感受到山城的樸實風光，主要景點包括北埔風景區與五指山風景。
區。
我在遙遠的距離，悠悠閑著
用鏡頭 折射出妳美麗的殘紅。
愛著妳的我的靈魂，在陽光下閃爍著。
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