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好怪...去年我開原廠沒改的CRV就過了力行
今年又沒颱風，怎麼路況反而變糟... |
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11/29或30有人要上去嗎?台14甲線目前好走嗎?
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埔里...清靜...合歡山路況除了少數在整修外,整體而言算是一路順暢 |
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台14甲線鳶峰路段實施交通管制
因豪雨災害，公路總局第二區養護工程處埔里工務段將於95年11月25日至96年2月15日，於台14甲線22公里200公尺處道路施作上邊坡保護工程，南投縣政府警察局仁愛分局將實施交通管制，籲請用路人注意配合，以維持交通動線的暢通。
每天的管制時間為上午7時至下午21時，每整點至整點15分放行15分鐘；下午21時至翌日上午7時，則每兩小時整點開始之奇數鐘點放行15分鐘，籲請上山民眾注意。
縣府警察局仁愛分局表示，埔里工務段將於鳶峰路段施作工程，為維護該路段交通安全與暢通，該局依據95年11月道安會報所公告之事項執行管制，公告管制期間預定自95年11月15日開工至96年2月15日止，不含例假日；如遇雪季勤務則停止施工及交通管制，施工和交通管制日期則順延之。
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因為碧綠溪目前楓況不佳，所以由梨山到合歡山清境我想省過往大禹嶺那段，看來目前最近沒有網友走過力行產業道路，我這週不排除自己開我的小吉普車去看看好了，如果有去，真的是轎車不宜的話，我會回報最新路況，有人要同行分攤旅費嗎?名額一名，星期五晚上台北出發，星期六回台北。
推薦者: danny46 |
部落格(2)
論壇版主
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力行產業道路目前路況豈止一個慘字可以形容 全線簡直就是柔腸寸斷,到處塌陷土石流淹沒路面 十月初連續很長沒下雨抱著一試心態去勘景 想不到連紅香溫泉也被土石流沖毀 這趟勘景行代價是換一隻傳動軸及平衡桿 問當地居民答案是政府將力行產業道路比照中橫德基段 待一兩年後等地質穩定後才有可能投資費用修路 快樂石頭修改於2006年11月29日20:23 |
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1.力行產業道路路況報導:原來以為怎麼都沒有大大提到最近力行產業道路路況，今天(12/2)跑了一趟，原來如此，路況有夠爛，難怪沒人去，版主石頭大說的沒錯，豈止一個慘字可以形容，我從華崗到接到台14甲線，三個小時路程沒幾部擦身而過的車輛，幾部車只有一部是轎車，也許它的結果會跟石頭大大的車一樣，其它都是零星幾部大卡車，一部本田雅哥在我的終點台14甲線入口進來沒多久，在泥濘吃力前進時被我勸退，我說你看看我車子這樣你過不去的啦，他才調頭，我車身被泥漿噴的成了沙漠迷彩，幾乎已看不出原本的黑色，只有雨刷刷出兩片透明，真是酷斃了~，幸好回程在蘇澳一場大雨順便幫我洗車，因此建議愛車若沒有剛性底盤或無法承受重度越野的車車最好不要嚐試，有的泥淖我幾乎要用四輪傳動加力箱才得以脫困，無怪乎版主石頭大的轎車找鐵牛幫忙，路旁往上看是滾滾土石流，不過有些地方眺望景致真的不錯，停下來拍那層巒疊翠的景致，今天真好玩，下次還要再去。台14甲線鳶峰路段今天沒見到交通管制，一路順暢。
2.福壽山楓況(12/2):松廬前的楓況沒有去年同時期好，看到幾枝稍垂的楓葉枝頭被一些遊客往下拉扯到臉旁供拍照...唉~
蔣公行館前圓環有一株每年都一大片楓紅，怎麼此時整株光禿禿的。
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部落格(4)
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66)
恭喜挑戰成功平安歸來 |
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12月下旬去福壽山還會有楓紅嗎 |
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12月下旬去福壽山還會有楓紅嗎
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福壽山應該沒了,現在武陵農場吧! |
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66)
嗯嗯...深有同感.....不過我是在今年1月1日 避開大家在清境跨年的車潮...我是騎車125挑戰力行產業道路...在最深的泥沼時 雙腳舉到把手高 腳不能落地...後輪還會飄移 >"< 嚇死我了........... |
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請問 Jimmy326 大哥, 您的車是 Suzuki Jimmy 嗎? 是否馬力太小, 以致於爬坡及越野能力不佳? 您有沒有開過三千西西或更大排氣量的 SUV, 同樣路況也會差一點過不去嗎?
我想 Jimmy 越野能力應該很強的啊, 只是排氣量太小了, 馬力應該是不夠用哦~ |
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To 哈蘇迷: No, 我的車車是SUZUKI ESCUDO 1.6，伴我征戰過全台大江南北，蠻值得信賴的車車，因為當天有些泥濘實在太厚了，我的全地型胎吃了太多泥巴，有打滑現象，那種泥濘關鍵在輪胎，顛簸的爛路足可考驗底盤強度，以前讀過一篇文章，要走這種路，可以帶一桶肥皂水，丟入要洗的衣服，蓋緊蓋子，一趟路程下來，衣服都洗好了。 |
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嗯, 輪胎一旦打滑了, 幾百匹馬力也沒有用~ ^__^ 只是, 每次我去跑力行 (這個月也有) 都沒有想像或傳說中難走耶, 一點擔心害怕刁車也沒有, 呵呵, 也許您走過後不久路況就修復改善很多了吧~ |
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噢, 突然想到 Escudo 必須靜止才能打入 4WD, 會不會是這個原因啊?
因為力行是鋪裝與非鋪裝路面混雜, 這種沒有中央差速器而且必須靜止才能打入 4WD 的車就很不方便~ 否則以 Escudo 加上 A/T 胎, 過力行應該很容易吧~ |
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雖然必須靜止才能打入4WD，若等到淪陷再打想脫困已經來不及了，一連串泥濘地，苗頭不對就該切入4H加力箱行駛，我是不信邪，以致許多路段甩尾打滑，因為動力輪失去抓地力量，最近可能泥巴乾了一些較好走。 |
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