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>如A4大的太陽能充電板, 都只不過是2W左右的電力
唔止，Sharp個塊NE80EJE除開都有7W多。我都考慮在書房簷篷整兩塊幫補下，港燈電費實在太貴！ |
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SUNNY 22咁強光先至7~8W/A4, 而且塊板要二百幾蚊美元, 唔係好實際.
以日照時間及強度, 我估SHARP呢塊PANEL一日可以做6小時60W電(平均), 當夠500W好未, 以現時電費也不過$0.5, 即係要四千個好天日子先至回本, 十年都唔得, 仲未計塊太陽能板會老化及保養問題.
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>太陽能發電的效率一向都是問題
太陽能最高都只是每平方米1kW,加上太陽能板的功率低,七除八扣,所餘無幾...
>香港也不適合風力發展, 香港的風力資源都唔知夠唔夠比維持費, 今日又微風啦.
當然不是在市區,最適合是在近岸的水域上. |
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>>【用現今有限的知識去搓度未來的科技，簡直是愚昧…】
【這不是未來科技,已經有成品有原整理論,fu仔是否未了解就打嘴炮?】
人地話你乜嘢，你都未曾get到，
自己寫過Ｄ乜，又唔係好記得，
拿拿聲擒擒青，擘大口打嘴炮，
真係超、超聲！屎到見底呀你！
以你有限嘅今日知識發表謬論，
腦筋停留在而家猛講點樣唔惦，
講死將來不會再再有突破發展？
(9)【應該唔可能用高頻PULSE來叉汽車電,電磁場會過大,腦癌都有份!】
(14)【如果個接受器做到紙咁薄, 個CHARGING CURRENT
可能好細, 差一日都未滿.】
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Not a new stuff nor an invention at all.
I bought a set of lamp about 2 years ago which used the same mechanism. The battery are rechargeable.
I won't call it an invention. |
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>講死將來不會再再有突破發展？
你唔識物理學及電學, 我都冇符. 你同fu仔睇唔通, 唔代表其他人睇唔通, 或者問o下令公子, 睇o下佢識唔識. |
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Power6769大哥話：
『我觀察叻超說話和做人的四部曲如下：
一.胡言亂語、自圓其說
二.說錯不認、聲大夾惡
三.塗脂末粉、轉換話題
四.扮好學精、循規道矩
不斷從覆；不信？看論壇吧！』
佢仲有一招，好常用，例如：
先强姦你唔識物理學及電學，
然後話你睇唔通，佢都冇符。
第二項，又中！
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紅褲仔小b叔乜你有比人強姦既感覺咩? 鄧你可憐.
至於電學, 識既你就唔會QUOTE我兩段啦, 呢Ｄ係你自暴其短, 洋相盡出. |
論壇版主
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Gut |
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唔識學到識: http://en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_field係一個薄片可以有幾多米既線圈? 可以產生幾大電流? 汽車是四輪胎著地而金屬車架在於離地8吋至1呎多, 以高頻脈衝沖電, 陬射器放係邊? 接收器好放係邊? 唔到話部車一定要泊到某個位置先至用得, 如果係咁, 不如插插蘇. 而隔空電池場傳送, 效率問題在於發射器及接收器距離, 與及其中介媒體, H = B / μ, 其中的μ是拍媒體的導磁能力, 眾是周知鐵是一種導磁物體, 但鐵本身又是一種導電物體, 在AC/PULSE電流下, 一大舊鐵不但不能有效導磁, 反而因為本物的INDUCE CURRENT而浪費電力, 而鐵本身就消秏電磁場而產生高熱, 解決方法是將媒體切方薄片, 外表絕緣, 緊密PACKING, 做成磁回路與及垂直於電磁場傳輸方向. 而在高頻AC/PULSE之下, 鐵片本身體積亦已經過大, 亦會在微細地區SHORT左, 解決辦法是用鐵粉芯, 以陶瓷方式混入鐵粉粒, 使導電單位體積植細, 減少損失. 至於鐵粉材料, 那並不是簡單, 是鐵箕其他物質的氧化物, 這與其μ值有關, 可參看這裡. http://en.wikipedia.org/wiki/Ferromagnetism紅褲仔小b叔可以再做紅褲仔啦, 記著, 唔識學到識, 而唔係吹到識. |
網路會員
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哈哈！又中晒！人地都話咗啦：乜你睇唔明咩？
【用現今有限的知識去搓度未來的科技，簡直是愚昧…】
長篇兼大論，急急摷拎忙，
咪又係現今，Ｄ有限知識！
讀過電子嘅，基本常識啦！
超超有幾叻？尤其是電學，
當年在高登，謬哥興整餅，
整個電子鐘，教人測電池，
物理學精湛？電學冇得頂？
頂！頂！頂！頂！頂！頂！
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網路會員
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所以話你唔科學, 許多計學知識定立多年, 成為金科玉律, 如牛頓發現力學, 幾百年活用至今.
未來科學亦建基於今日科學, 要打破的亦不是電學或力學呢Ｄ基本運作原理, 紅褲仔小b叔你對科學似乎乜都唔識, 只知死拗? 都幾可憐. |
網路會員
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【 記著, 唔識學到識, 而唔係吹到識.】
『 收到，跟你冇嘢學，留喺度有嘢睇！』
打嘴炮、打機炮、仲教埋打電炮，真膠慶！
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網路會員
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>當年在高登，謬哥興整餅， >整個電子鐘，教人測電池， >物理學精湛？電學冇得頂？ 哈哈, 當年我有睇, 其實超人兄唔係完全唔識, 只不過唔夠對方認識深入, 先至比人玩到...  我都係高登友 |
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廿蚊唔使既小裝置, 唔通準到6N? 高登果條THREAD, 盡見識講唔識做既知識分子. |
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>記著, 唔識學到識, 而唔係吹到識.
u2啦 ^^ |
網路會員
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學無前後、達者為先. 唔識比人踢爆, 識既就可應該教人.
neofung, 你應該好好研究, 為何識咁多都冇咩人認同.
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網路會員
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是但啦，又唔係為左要其他人認同而學！
就算教人或分享都係咁，唔啱嘴型可以慳返！ |
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學海無涯,回頭是岸,善哉~~~ |
網路會員
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>眾是周知鐵是一種導磁物體, 但鐵本身又是一種導電物體, 在AC/PULSE電流下, 一大舊鐵不但不能有效導磁, 反而因為本物的INDUCE CURRENT而浪費電力 單看這幾句, 這是一段"正確"的"陳述", 但"正確"不等如"準確", 架空充電電力流失不在於其eddy current 或 heat lost, 而是在於: 1) 以空氣作為媒介, 空氣磁阻(1/u)很大 2) 電磁波不能集中投射至目標物 磁阻的等特性就好比電阻, I=V/R 和 B=H/(1/u) 在運算上是對等的, 就以"火牛"為例, 為什麼會在線圈中放"鐵芯"呢? 就是因為鐵芯導磁力比空氣好, 為什麼要把鐵芯斬件呢? 就是為了防止eddy current出現, 但是如果隔空汽車充電, 車身的"大鐵片"所充當的角色, 到底是"鐵芯"還是"線圈"呢? 如果把大鐵片磨成粉, 就等如將火牛的線圈剪開, 斷了線的火牛還能發電嗎? 其本上我認為氣車隔空充電是不可行的, 不可行還不可行, 也要"準確"地演繹為什麼不可行, 就好像推論中常見的 A=>B, 如果拿FALSE的statement A, 一樣有機會推論出"正確"的statement B, 但要重申一點是"正確"不等如"準確", 也是違背了科學精神 H = B / μ <-- 這就是答案, 其實超人兄已經找到了, 可惜超兄只能"正確"地背誦, 卻未能"準確"地演繹, 感覺就如馬拉當拿當年一個"樓"過十個後防, 臨門大腳鍋利撞柱 |
