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現場發現一些新垃圾煙頭煙盒,
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那些人實在....................唉.......
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上次還遇到一個傢伙一面拍一面吐痰
我很想告訴他身體不好應該先養病
再來拍照
推薦者: tony0512 |
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近日連番大豪雨,不知通往忘憂森林的路況是否仍可通行? |
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http://news.pchome.com.tw/life/ettoday/20060616/index-20060616000922040009.html早該管休旅車了 2006-06-16 00:09／曾韋禎 自從週休二日後，舒適、大型的休旅車成為車商的主打車種，在廣告販賣中全家溫馨、親近自然等訴求。然而，休旅車的風行為我們社會帶來什麼樣的正面效益？日前在行政院長蘇貞昌要求交通部從上游研擬管制休旅車措施的同時，臺灣的休旅車現象，的確值得我們來反思。 首先就安全的層面來看，根據美國猶他大學6月5日公佈的一項研究顯示，休旅車容易形成視覺盲點，倒車撞到兒童的機率，比一般車種多2.5倍。因休旅車造成的意外，在臺灣也時有所聞。在溫馨的背後，反而暗藏危機，豈不諷刺！ 交通的進步，往往使人與土地作出了切割。在早期還是以縱貫線鐵路、省道臺一線作為臺灣交通動脈的時代，臺灣人的旅程沿著臺灣最基層的單位前進著，可以充分感受臺灣社會的韻動。在高速公路開通、航空興起後，臺灣人的移動不過是點對點間的轉換，這途中的市鎮村落，已經從都會人的記憶中慢慢抹除了！ 休旅車的興起，串聯起景點與都會，讓到達以往人跡罕至的景點不再困難。然而，這種都會式的俗濫旅遊風氣，加上缺乏公德心的臺灣人，帶來的卻是破壞。原本清麗脫俗的世外桃源，不敵商業化的侵擾，迅速沉淪，讓觀光夜市往臺灣的深山海濱蔓延，真可謂另類臺灣奇蹟。 在休旅車廣告中，有強調溫馨的，呈現出全家到郊外旅遊，一幅其樂融融的樣子，但常見車子直接開上草皮，或是一家人在野外製造不當的人為干擾，作出最負面的示範。有強調性能的，更是常見穿越溪床、挑戰崎嶇地形的畫面。這些廣告的訴求，無非傳達出，只要擁有這部車，臺灣的自然環境盡為其所征服，絲毫感受不到人面對自然的那分謙卑與反省。 為了迎合近期興起的這股旅遊風氣，臺灣的道路更是窮極延伸，不需要道路的地方，開始舖設了一條條的柏油路；沒有道路的地方，也會被性能卓越的車輛「走」出一條路。在這種毫無內涵的遊憩風氣下，除了消費大自然，我們得到了什麼？ 面對自然，我們需要更謙卑，用自己的能力，不管是騎單車還是徒步，與自然界作最親近的對話，這樣才能領受自然之美。也因過程之艱勞，才能體會自然之偉大，更會去珍視我們所處的環境。 休旅車本身並沒有錯，只是它在臺灣所傳遞出的文化現象，對於臺灣過度承載的環境是一份重大的負擔。同時，在能源日益缺乏的今日，開著耗油的休旅車到處走無疑也是一種浪費。樂見政府研擬管制休旅車，希望藉此讓臺灣的土地有個喘息的機會，不要讓溫馨、舒適成為環境殺手！ ●東森論壇徵稿區→ http://www.ettoday.com/write/(●作者曾韋禎，文史工作者、基督徒、嘉義市人、歷史所畢。簡介表示，他平常喜歡看火車、看地圖、探究歷史、評論時政、文化現象、看棒球、聽音樂（主要以古典、浪漫二時期為主，特愛蕭泰然）、跟小朋友玩！本文為 ETtoday.com網友投稿，言論不代表本報立場。●照片為替代照。)
推薦者: 野夫, 9408031 |
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提倡管制休旅車的人，一定沒有休旅車或買不起休旅車，休旅車代表台灣經濟起飛後的一種新興休閒方式，該管理的是民眾公德心，環保生態意識，但此十分不易，須從教育著手，立法，勸導，處罰...等等步驟，管制休旅車只須一紙命令，非常簡單，官員挑簡單的做又有政績，有效管理是能力與智慧，一味禁止只會顯示自卑無能心態，例如以前戒嚴時，什麼都禁禁禁，統治者好管理，卻苦了百姓了。
推薦者: 盤根, 阿土 |
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確實有的地方有45度
但是又斜又轉彎才是危險
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45度?
小弟只能說, 大大您唬爛過頭了吧?
又斜又轉彎應該是會車很麻煩, 除了下雨天, 實在是想不到有什麼危險. |
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我沒有休旅車，不過我認同 Jimmy326 大大的說法。
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45度?
小弟只能說, 大大您唬爛過頭了吧?
又斜又轉彎應該是會車很麻煩, 除了下雨天, 實在是想不到有什麼危險.
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photon543 大大
忘憂森林我去過兩次，都是用走的來回(一次是從流籠頭林道上去)，因為我
開的是轎車。
兩輪傳動的轎車確實很可能因為單輪懸空而空轉，(尤其第一次去時水泥還沒
有鋪)，所以才會勸遊客最好是四輪傳動的車子才上去，photon543 兄應該
沒去過吧，那條路確實有一兩處又陡又急彎，建議你去看過再下定論，不要
隨便把別人好心的忠告說成唬爛。
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我以前去過一次,是開車到入口地方,用走路爬上去的(超累人的),不過那次水湖已乾竭,拍不到倒影,近日下了不少雨,湖水應該也滿了,去拍效果應該不錯,才問目前忘憂森林的路況如何啦,當然一樣是開車到入口,再用走路爬上去,想到超累人就有點怯步. |
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volvo xc90 上的去嗎? 怕怕的. 請問各位大大你們是幾月份上去啊? 七月可去嗎? |
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TO 盤根兄:
小弟去過好幾次了...
關於45度這個忠告, 小弟無意筆戰,
只覺得找不到比唬爛更貼切的形容詞了. |
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兩輪傳動的轎車確實很可能因為單輪懸空而空轉，(尤其第一次去時水泥還沒
有鋪)，所以才會勸遊客最好是四輪傳動的車子才上去，photon543 兄應該
沒去過吧，那條路確實有一兩處又陡又急彎，建議你去看過再下定論，不要
隨便把別人好心的忠告說成唬爛。
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我有深切的經驗~
只剩對角兩輪著地...還要會車
我還以為我要掉落山谷
嚇出我一身汗
xc90..放個屁就上去了 |
網路會員
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photon543:
TO 盤根兄:
小弟去過好幾次了...
關於45度這個忠告, 小弟無意筆戰,
只覺得找不到比唬爛更貼切的形容詞了.
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45度算什麼?反正用嘴巴爬,90度又有何難!君不見"脫逃"的廣告可以停在90度的山壁上!
....
我也很想知道世上有那部車能爬45度! |
中區幹事
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這個點我去年去過1次,6/24又走路上去一次. 是不是45度實在沒必要如此爭辯不休,因為沒人實地用儀器測過吧! 很陡是沒錯啦!但是轎車也是可以上去,如果您捨得底盤跟地面KISS. 那天我在半路就遇到一輛喜美下山,他在我前方停了一下,然後緩緩 下來,接著就聽見底盤摩擦地面的聲音.去年老羊好像也開著嘉年華 上去不是嗎? 有幾處急轉彎,坡度蠻陡的,我自認技術不佳,不敢貿然嘗試. 野夫修改於2006年06月26日11:52
推薦者: 安石 |
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我是開..ㄟ屎Kㄆ 3.0
上次坐滿5位大人
2套45機
1套67
1套645
3套135
6支腳架
老實說...爬的很吃力 |
網路會員
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哀~~~我還得用走ㄉ勒~~
麥抱怨阿~~~ 機車騎上ㄑ太危險ㄌ@@~~
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網路會員
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請問等這個颱風過後,這個週末就去安全嗎?會不會有落石....? |
中區幹事
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eric810503大
這個颱風對中部地區沒有太大影響,所以上去應該沒有安全顧慮. |
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忘憂森林的作品好像失蹤似，所謂好作品不怕多，請各位大大讓末學有學習機會。 |
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那種路 應該要開悍馬車上去吧
戰車M1不知道可不可以爬45度的坡 |
網路會員
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45度的坡只要不是太長 構工一下還是OK的....... 重要的是進入角與離去角 （當然有加力箱會較有保障） WASABI . 001修改於2006年08月02日11:08 |
終身 VIP
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七月底去了一趟
現在有鋪水泥
以往在停車場看到的都是四驅車
但這趟已經可以看到三、四台一般轎車
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