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我D50配小黑三也是這樣,但在拍照使用上並無問題!
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機身接環問題..因為低階像機的接環比較薄..卡位腳鬆
換機身如d2X...D100u,d100也不會f5/f6也不會
知道nikon龜毛的地方了吧,連零件也給你分級...00XX |
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我的D70接小黑五並沒這問題... |
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我D50配小黑三, 無此問題, 牢得很 !! |
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嗚....我剛試了一下D100加小黑五會這樣耶，今天才發現，是沒有什麼影響啦。 |
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早先發現我的小黑4配F100（我有過5個F100機身）或D1X均有此問題，而朋友的小黑四借我試於上述機身就不會；納悶之餘仔細研究，發覺罪魁禍首是這個定位孔，我po上這個長孔是好的，形狀工整並不會搖；之前的小黑四還挖得爛爛的哩（當然不會是我挖的啦@@），上回討論我說是不是Nikon技工用手拿著去車的，有網友說我愛說笑....
我覺得（不曉得是不是只有Nikon）鏡頭手製部分比例比想像中高，17-55拿手電筒照一照，裡面擦痕一堆（我朋友剛買的新品），以前我換過小黑四的變焦環橡皮，裡面還有片用tape貼住的膠片，上面有用油漆筆（明星簽名那種）手寫的數字哩！ |
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補圖說明 |
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jenhoxen兄真是明察秋毫,佩服佩服,17-35/F2.8是圓孔,而小黑三是破邊孔,不過都很好用啦! |
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j老大家中機絲堆積如山
什麼鏡頭都馬看過.......
下次叫他貼個50支鏡頭屁股大評比
給我們這些才(能)輸(人)學(校)遣(散)的後輩見識見識.....
想想50支排排坐的壯觀景象
不過J老大別忘了留下一支接相機拍照~~~^_^ |
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看了這篇討論後我也發現
我的D70s加上小黑五也會有這樣的情形
我發現這孔裡有多鎖個鏍絲(可能是為了讓環更牢固)
其他鏡頭的孔裡就沒有鏍絲
可能因為這個鏍絲
所以小黑五的孔就會比較大一點
就造成鏡身與機身會有輕微可轉動現象
雖然對拍照沒影響
但我也是覺得毛毛的
有沒有辦法解決丫??
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論壇版主
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這種問題除了小黑4配F100，在小黑4配上D2X上更為嚴重，搖晃的令人無法接受。
尤其是拍攝風景照片時，就算腳架架好，使用快門線，只要大風吹一下，那真的是.....，NIKON 要加油了，
"阿收米"(台語) 真是讓人惱了! |
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亦龍兄的小黑四可能和我當初那支批號接近，用的是同一批接環吧？建議找時間到榮泰花個千把塊換個新的，問題或許就解決了^^ |
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jenhoxen兄:
關於那個"TAPE簽名事件"。這我應該怎麼說咧.....因為我本身沒有使用
過小黑家族中任何一隻，因此所知道的情形應該是很不足的。但您之前
提到的變焦環橡皮中有貼TAPE，這必須要看那個有寫字的膠帶是位在
何處，如果是屬於機械運轉的動線上，那麼NIKON的社員確很粗心，
但若不是的話，您就不需要去責怪NIKON了，因為那應該是一個身份
證明-----關於零件在經過層層製造過程中的一個證明。
現今的鏡頭生產是很精密的作業，每個不同的零件都由不同的部門在
製造或加工，當這些各自做好的零件要送到別的部門進行總組裝前，
檢查人員為了確保部品為良品，也為了確定責任，會在某些零件部位
(尤其是屬於高度精密要求的電氣控制或是運轉零件)上簽名。這樣子
送到後面的部門時才能保證產品的品質，如果組裝過程中發現不良的
狀況，也可以由簽名甚至於簽名時間來確認那一部份的部品不能夠再
投入生產線上。之前有篇關於24~85mm的G鏡拆解討論串，會看到連接
SWM馬達的控制電路板上有簽名就是這樣來的.....^_^其實在我所服務
的公司裡也是這樣做的，不光是NIKON啦!!(笑)
至於那個定位孔嘛.....我想真的是沒車好，我並不知道NIKON的社員
是否真的用手握住部品(或用手操做車刀)去車的，但很顯然在把部品
送上車床前沒固定好.....^_^
順便提一下的是，一個新商品在推出之後，是常會有一些看不到的細部
PLUS的，因為設計者會有"工程師的盲點"，這些盲點不是測試個30秒
或是幾分鐘就可以發現的，要長時間去使用才會發現.....>_<||| |
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>j老大家中機絲堆積如山
>什麼鏡頭都馬看過.......
>下次叫他貼個50支鏡頭屁股大評比
>給我們這些才(能)輸(人)學(校)遣(散)的後輩見識見識.....
千萬記得一定要有Sigma 12-24 4.5-5.6 EX DG HSM
要把後置濾鏡拍出來喔!! |
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to jackyu:
也歡迎你貼些鏡頭屁股來看看...
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裡面還有片用tape貼住的膠片，上面有用油漆筆（明星簽名那種）手寫的數字哩！
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我猜可能是在組裝過程中，某個環節需要調校，固定之後才能進行後續的工作。
因此用tape固定住，也把檢查調校的數據寫上去。 |
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真‧KABUKI，Photomania兄：
那個膠片據小弟觀察是用來遮洞的，在小黑四寬闊的變焦環橡皮裡面、金屬環外靠前端的部分用一小段tape貼著，反面有少量點膠固定（非常非常少）寬度約佔變焦環的1/2強，長度比繞一圈短約1英吋。
可能是拆卸/組裝所需，變焦環上有一對長圓形的孔，寬約0.5cm，變焦時內部螺絲會移動；如果沒有硬物擋住，手按到橡皮會凹下去，手感很不好，因此需要那片東東擋一下。
問題來了→變焦環有一半以上被這片塑膠覆蓋，金屬環與橡皮環只有剩下不足1/2的面積可接觸產生實在的摩擦力；新品膠片反面點膠尚未脫離、橡皮環也還緊實的時候，可能不覺得它的存在，用了一段時間後，逐漸會感覺變焦環前端「腫大」，這時即使更換新橡皮，也會覺得前大後小，整個環就是不一樣粗細，而且新皮還是有點鬆→除非您能狠下心拿AB膠把膠片貼實回去。
我當時想了很久，決定先不貼這塊膠片、剪兩段正片片頭蓋住那兩個孔，橡皮裝回去果然就服貼了，手指用力按也不覺得有洞；用了一陣子沒問題後，就剪了小段原廠的膠片換掉片頭，這樣就確定有原本設計的按壓強度、又不妨礙變焦了。
小黑五就沒這問題！所以我覺得它還是比較討我喜歡（機械設計方面）
由於沒有小黑四了，用黑五代替一下說明位置、順便比較一下寬度。 |
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糾正一下前面的說法，那個孔是用銑出來的，不是車出來的，車床只能加工圓形對稱的東西。銑通常是用來加工出溝槽或整個平面的加工機。有分立銑或臥銑，先進一點的綄合加工機則通常是銑床加鑽床的結合，配合不同刀頭及多軸，幾乎加工任何形狀，但價格很高就是了。 |
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感謝各位前輩的說明
看樣子有些小黑的確有這樣的情形
剛發現時心裡真的有疙瘩
不過前陣子用小黑拍的很高興
真是顆好鏡
所以也就釋懷了
再次謝謝各位前輩!! |
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