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好漢做事好漢當.............呵呵 |
終身 VIP
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請問被條伯欄下來.求情不要開單或開輕一點,這樣有用嗎??
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因人而異，有些警察還是可以求情，但是大部都是嚴格執行，我覺得還是不要違法最好，畢竟超速實在是損人不利己，個人覺得目前高速公路的速限已經夠了，開那麼快也省不了多少時間而且心跳速度加快啊! |
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男女待遇有差啦!我被攔百分之ㄧ百二被開屢試不爽!
我女朋友被攔ㄋㄞ一下很少被開.只要是美女都有機會逃過! |
網路會員
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我覺得最內線應限速110-120,且超過120馬上照相,沒有ASOBI
中線應限速100-110
外線應限速70-100
分速分流,要超車的必須往內側開,且速度必須達到上述要求
讓快車有順暢的車道可跑
讓不想太快,正常開的車都開在中線,偶而也可以超車一下
讓慢車,砂石車只能開在外線
這樣對大家都好..
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網路會員
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以上是指二高啦.. |
網路會員
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二高?
昨天去嘉義走"南二高",一路聽警廣電台,
突然聽到播報:
福爾摩沙公路北上古坑收費站前擁塞!
我發呆了好久,前後又聽到播報幾次路況,
這才發現.........是本土化愛台灣啦!
現在叫....."福爾摩沙"高速公路! |
網路會員
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這是朋友寄來的mail,參考一下,但不知是真是假?
速限(不再是+/-10公里,而是+/-3公里)
討論多時的高速公路行車速限已全面放寬！而除了高速公路之外，交通部這次也提高包括：西濱以及部分東西向快速道路速限十公里，至於國道一號中山高速公路，速限則是維持不變。研議多時的放寬高速公路速限方案，上月終於在交通部長林陵三向立法院簡報之後，拍版定案！並於本月15日開始實施。
新版本：國道一號仍然維持不變：100公里。國道二號有兩種，機場系統交流道以西維持90公里，以東則是從90公里提高為100公里。國道三號有三種速限：
中和交流道以北：維持90公里不變，中和到土城交流道從90提高為100公里，土城交流道以南，從100提高為110公里，也成為全省速限最高的路段。國道三號甲線（台北聯絡道），維持不變。 國道四號台中環線一律訂為90公里，國道八號台南環線，台南133號鄉道以西從 70提高為80公里，以東從90公里提高為100公里。 國道十號高雄環線，燕巢交流道以西一律訂為80公里， 以東從80公里提高為90公里。 除了高速公路之外，西濱快速公路林口到觀音，口湖到七股，速限都從80提高90 公里。 此外，已經完工通車的東西向快速道路，有八個路段也將速限提高十公里 ，主要 路段速限上限為90公里。 但公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的 10 公里降為 3 公里。也就是說以後駕駛人只要開時速 104公里即屬違規！
各位朋友,違規寬限+/-3公里------小心上當ㄛ
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網路會員
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高速公路的小小心得,1‧右彎的時候要小心,左轉沒關係,2‧上坡不會照下坡比較會,3‧筆直的路段也要注意哦!感恩! |
網路會員
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問個題外話,固定照相機的閃燈GN值不知道有多少
拆下來用的話........應該很夠力吧......... |
網路會員
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可是有幾次看到拿測速槍的...都是利用左灣時站在右側路邊耶...
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網路會員
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那個閃燈有9個發光燈管的樣子。 |
中區幹事
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這二天經過八卦山隧道幾次,發現超速及變換車道的情形仍不時可見,可見部分人真的還沒建立常隧道的安全觀念.今日新聞報導,位於法國與義大利交界,穿越阿爾卑斯山的傅芮賈斯隧道又發生載運輪胎的貨車起火燃燒,造成人員死亡與隧道無限期封閉.相信這則新聞會讓大家有更深刻的認知,也希望政府慎重考慮大型車是否要開放行駛長隧道的問題. |
網路會員
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八卦山出了員林後接員林哪裡啊? |
中區幹事
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八卦山隧道西邊即員林林厝交流道,位中州工專附近,沿山腳路北往花壇,彰化,南往社頭,田中.西邊第二個出口即員林市區,可銜接台一線,南往永靖,北斗,北往大村花壇. |
網路會員
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還有載鐵釘的 |
網路會員
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小弟補充一下,從草屯76號線往西穿過八卦山隧道後,有兩個閘道可以下員林,第一個林厝,第二個在台一號線大潤發旁邊,如果過了員林交流道(溪湖)繼續往西開的話....可以到鹿港吃蚵仔煎...:D |
網路會員
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超速沒有,却被住户亂畫紅綫（變相路霸）而接到逕行告發罰單真是火冒三丈. |
