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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 09:31 林大ㄝ 扇平要到5月1日才開放 所以,要取消了
那就到時再戰 我這兩天電腦奮戰中 |
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 07:52 -請在此輸入回應- 開啥玩笑 全車最尸吊的就那車架 裝不上的全都是爛貨 ..(恕刪)
-請在此輸入回應- 這個車架應該要多帶去幾條林道遛一遛, 舞先生跟你的車都有攜車架,CCC還有一台小巴, 是可以先從幾條附近的林道玩起,比方說來義林道就可以來試試看; 若是單純想要減肥消脂,這附近首推五公山囉,每週末找一天去騎,每次去都上下兩趟, 這樣子可以讓你一個月後晚上就能去PUB打工,兼差猛男秀。五公山練武功阿鄉親。 |
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原發文者: 6250 發文時間: 2008/04/18 09:49
-請在此輸入回應- 這個車架應該要多帶去幾條林道遛一遛, 舞先生跟你的車都有攜車架,CCC還有一..(恕刪)
五公山~真真夭壽
很陡咧
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五公山我記得是水泥路面&砂石路面交替出現, 大概各自一半一半吧。
這跟騎道路是完全不一樣的樂趣,海拔越騎越高, 空氣逐漸涼爽,山林的空氣不錯,上坡的時候滿身熱汗, 休息的時候發現白開水異常的甜美好喝,簡直像是仙露一樣,每喝一口就大吃一驚。 到山頭五公廟休息吃飯團時,會打從心底覺得自己真是大豬頭, 這樣子的活動與路線自己怎麼會拖到現在才來體驗。
吃飽喝足,四處走走,車友們互相提醒降一下座墊、放一下胎壓, 避震器記得要把回彈轉快(烏龜變兔子),安全帽要轉緊一點, 水壺、車燈、包包能拆的通通拆下丟進背包中, 準備OFF ROAD下坡。 這是最刺激的部分,我就不用多說了,簡直像是吸毒一樣, 速度自己決定,摔車自己負責,避震器的良窳與設定的優劣在這個階段就直接造成鮮明的差異。 不同的設定值到底會讓避震器有什麼不同的行為,就是在此刻吸取經驗。 ascending is not about fast but slow, descending is not about fast but control. 上陡坡不用管速度,重點應專注於即使速度很慢、坡度很陡時如何保持平衡, 下坡也不是拼快,而是感覺對車子的控制,人車怎麼一體。 好,我吹牛吹完了,大家好自為之。
推薦者: JASON.tn |
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大家早安
推薦者: lwtwayne |
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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 10:22
http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=2938
-請在此輸入回應-
到五公山其實汽車可到
長達 8.5KM的下坡offroad, 刺激性不在話下!
歸納以上兩點.....
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 10:44
-請在此輸入回應- 到五公山其實汽車可到 長達 8.5KM的下坡offroad, 刺..(恕刪)
渴望....
醬菜修改於2008年04月18日11:12 推薦者: lwtwayne |
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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 11:11
渴望.... 醬菜修改於2008年04..(恕刪)
-請在此輸入回應-
拜日來企看油桐花
到山上
4輪的交代給大倫
然後自己溜下山一定粉爽
推薦者: 牛肉, JASON.tn, sunprince |
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你們。。。。。。阿你們。。。。。 |
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兩檔pc股健議賣一賣吧 近期高點到了...等修正 可看2330當例子 2330比那2檔先行 |
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賣了記得要辦桌 49到67ㄋㄟ.....嚇死人 推薦者: 春一ㄗ嘴, JASON.tn |
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 11:27 -請在此輸入回應- 拜日來企看油桐花 到山上 4輪的交代給大倫 然後自己溜下山一..(恕刪)
-請在此輸入回應- 我開始擔心你會把南橫中橫也都比照五公山模式辦理。 |
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這樣子可以讓你一個月後晚上就能去PUB打工,兼差猛男秀。五公山練武功阿鄉親。 |||||||||||||||||
這樣要改名為狗公山
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原發文者: 牛肉 發文時間: 2008/04/18 11:58 兩檔pc股健議賣一賣吧 近期高點到了...等修正 可看2330當例子 2330比那2檔先行
-請在此輸入回應- 昨天沒賣的2317又不知要等多久 |
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你看那手臂好像比我大腿還粗
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 11:27
-請在此輸入回應- 拜日來企看油桐花 到山上 4輪的交代給大倫 然後自己溜下山一..(恕刪)
有確定的話.......
讓我們這口子跟...車子借我吊一下
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美林今天喊73 49到今天了 最好是一路再到73啦
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