網路會員
|
二高讓我往來南北 快速便捷 不僅沿途景觀漂亮 二高本身的硬體設施也相當棒 服務區、收費站都比中山高讚 尤其服務區的服務水準很高哩
趕工通車也許有選舉考量 但確實也造福用路人
即使有些小毛病 但我覺得..........瑕不掩瑜啦
祝福各位 新春一路發.....
|
部落格(2) 論壇版主
|
High way??? 台灣的高速公路英文好像稱為Free way,說實在好像有點名不符實. 二高能開通還真不錯,暫時行車方便些,以台灣車輛成長的速度,好光景恐怕不長.
|
部落格(8) 論壇版主
|
二高全線停收過路費是自全線通車日1/11一直到春節年假結束嗎? |
網路會員
|
魯師版主: 沒記錯的話在您po文章的兩個小時又兩分鐘前已經開始收錢了........ |
網路會員
|
Re: Apo Lanthar
您說得蠻中肯的.以台灣選舉密度之高,想要避開選舉而通車,真的很難.不管怎樣,都會讓人聯想到與選舉考量有關.不過,重點是工程的確做完了當然要選在對用路人最有用的時候通車了.像北宜高速公路,就算想在選舉前通車,即使神仙也幫不了忙. |
網路會員
|
趕工通車也許有選舉考量 但確實也造福用路人 即使有些小毛病 但我覺得..........瑕不掩瑜啦 ================================
可是沒多久後發現, 像南段田寮收費站北上, 有段路程得封鎖剩一車道, 幾個月施工補強, 許多原三線的車輛遇此擠擠做一堆, 易生禍事,
這種事常發生話, 您會想, 還是確定 OK 後再開放較好.... |
網路會員
|
有段路程得封鎖剩一車道, 幾個月施工補強, 這種事常發生話, 您會想, 還是確定 OK 後再開放較好.... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你認為這種東東做好不用會壞ㄇ. 有時則是設計ㄝ問題 冇想太多嘍 |
網路會員
|
等到石油耗盡後.... 高速公路每一線道還要細分為二,因為大家都要騎馬啦 那時攝影器材可要好好的放置,以免馬匹行進時的震動過大 導致器材震損....到那時泡棉的需求量一定大增 |
網路會員
|
等到石油耗盡後.... 高速公路每一線道還要細分為二,因為大家都要騎馬啦 那時攝影器材可要好好的放置,以免馬匹行進時的震動過大 導致器材震損....到那時泡棉的需求量一定大增 ===================================================== "太陽能"除馬糞車應該也會被開發出來. 休息站會提供給馬吃的糧草. 馬吃的, 大概會跟汽油一樣有公告牌價吧.
|
網路會員
|
哈哈!!! 92糧草,95糧草,......98糧草(馬力比較強) |
網路會員
|
那時攝影器材可要好好的放置,以免馬匹行進時的震動過大 導致器材震損....到那時泡棉的需求量一定大增 =========================================== 內側縫有防磨傷的牛仔褲應該會面市. 底部氣墊包包應該會跟現在的氣墊鞋一樣普遍. |
網路會員
|
高速公路每一線道還要細分為二,因為大家都要騎馬啦! ================================================ 內線及超車道應該會維持原寬度, 因為馬車開始量產. 雙B馬車,裕隆馬車.等等......
我瘋了..... |
網路會員
|
內線及超車道應該會維持原寬度, 因為馬車開始量產. 雙B馬車,裕隆馬車.等等...... ==============================================
那個兩輪Y牌馬車... 想弄台來過癮... |
網路會員
|
台灣是罪刑法定義.怎麼規定就怎麼罰 但是大部份都罰善良的和不想惹事的人 尤其是交通違規.
|
網路會員
|
二高全線通車的優劣?? 標題ㄉ邏輯有點問題... 如果是蘇花高不要蓋才有爭議吧
若擔心通車後景觀破壞有點因噎廢食吧 畢竟現代是民主時代ㄌ 從大資本家到市井小民 誰不是在破壞大自然ㄚ 只是程度ㄉ問題罷ㄌ 講國民道德或人文素養又扯遠ㄌ
有關施工品質包含...標示...路況 我想不超速ㄉ話大部分都沒問題吧 反正台灣人民忍受習慣ㄌ 選舉嘛... 爛蘋果中挑ㄍ比較不爛ㄉ吧...CC |
網路會員
|
我只知道昨天我陪著女友由她開著小MARCH從台北回高雄 從辛亥路上國3甲到回高雄她家中....3HR45MIN...
一路上則是被她唸...."我有種不被信任的感覺".....
|
部落格(10) 論壇版主
|
...."我有種不被信任的感覺....
呵...讓我一早笑破肚子到現在~~呵... |
網路會員
|
做三高 從四千多憶預算,變成兩千多憶就做好了,健商不能黑當然不爽啦, 所以就給他做的有點瑕疵,要就要像以前工程一延再延預算一加再加垃圾桶兩萬一個,大家都爽,才會做的比較……這個麻還2266。 |
網路會員
|
政治面的部份就不要討論太深了. 有失這個版面的本意.
其實二高帶給大家很大的方便. 可以免除很多的塞車困擾. 小弟認為它正面的價值還是多過負面價值. 之前提出的問題不是只對二高. 而是希望提出一些"法"的邏輯觀念給大家思考罷了. |
網路會員
|
我個人是比較反對台灣目前的開路方式..真的太過度了.. 主要因為台灣人普遍缺乏對自然環境的愛和保護..在台灣..人到得了的地方垃圾就到哪..破壞就跟到哪.. 蘇花高和即將通車的北宜高我就認為後患無窮.... 不是我對台灣人沒信心..實在是不知道怎麼有信心...看太多了~~~ 所以我寧可選擇消極的...交通不方便至少比較少一點人來破壞~~片面的破壞還是比全面的破壞來的不心痛一點...
|