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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/08/04 11:05
-請在此輸入回應- 我看到衣衫褪盡時 腦筋就一片空白
-請在此輸入回應- 你需要的是女車友
推薦者: lwtwayne, 發電廠 |
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原發文者: 50x125 發文時間: 2008/08/04 11:04
-請在此輸入回應- 要改到可以騎大概要花三台全濕3的＄
-請在此輸入回應-
你乾脆說
直接說刊新車就好了
叫我再花三台全濕3ㄟ錢
免講
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午安 
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/08/04 10:59
-請在此輸入回應- 聽說台南的說這台改也不會完全 建議你賤價賣給我 我來處理這個屎缺
-請在此輸入回應-
我怕這個艱鉅ㄟ任務
轉到你身上
我會對你歹勢
所以這個任務我來就好
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原發文者: 黑皮590904 發文時間: 2008/08/04 11:23
-請在此輸入回應- 你乾脆說 直接說刊新車就好了 叫我再花三台全濕3ㄟ錢 免講 ..(恕刪)
-請在此輸入回應- 我是開玩笑的啦 應該兩台就可以了 |
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6250
全濕跟你那台差別在哪裡?
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原發文者: 黑皮590904 發文時間: 2008/08/04 11:32
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070425756504 這組那ㄟ這麼貴ㄚ
-請在此輸入回應-
好野人CCC在用的妹
推薦者: Josh |
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/08/04 11:29
6250 全濕跟你那台差別在哪裡?
-請在此輸入回應-
差在前後避能不能裝燒貨
推薦者: 50x125 |
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/08/04 11:29
6250 全濕跟你那台差別在哪裡?
-請在此輸入回應- 車架乍看之下好像一樣，不過後三角＆連桿那邊的結構有一點點不同； 車架幾何稍微不一樣， 零壹那邊有一些人算一算之後，講說REIGN龍頭角度前叉最大可安裝到160mm 全濕好像稍微小一點，大概就是140吧？ 阿知 比較具體的差異，塗裝、後避震器的尺寸， REIGN台灣有分0號與2號，車架烤漆塗裝我覺得都比全濕好看， 後避尺寸方面比全濕長一些，除了後避行程較長之外， 這個尺寸還讓使用者日後保有動手去亂裝一些聽說可以飛天鑽地的避震器的可能性 再來就是聽說REIGN車架強度設計上有比全濕多一滴滴，不過這個其實也用不到啦 現在大部分的避震器，都是氣壓避震，全濕與REIGN都是，因為輕， 氣壓避震器的壞處就是行程尾段會變得比較死硬， 也就是人家說的線性不佳，如果是使用彈簧避震就沒這個問題， 彈簧勁度在被壓縮的過程中大致上可以保持固定，但是重量就。。。 所以，如果氣壓避震器的行程長一點， 就可以讓軟Q的區段變長， 行程100的跟行程140的來比較，140的軟Q區段就比較多 不過當然這個結論是建立在避震器有灌入適當氣壓的前提下。 腳踏車我覺得主要呢是騎健身的， 在不導致身軀磨損受傷、又能增進健康的前提下， 把身體的熱量gently地燃燒掉，這樣子就行了， 兩條腿出去踩一踩拉拉筋，順便吹吹風看看夜景，其實很爽 車架、避震器、車手把、坐墊等，讓上面的目的執行的時候變得舒服一些， 至於輪組啦、大盤、變速之類的，則是改趣味的，讓大家可以玩一玩 有的人騎腳踏車騎到要心跳表、拉傷、吃禁藥、比賽拿名次等等， 那我覺得就是另外一個層次了，完全跟我對腳踏車的期望相異。
推薦者: MikeMa, 發電廠, 皮蛋, sunprince |
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上週五被摩托車載一次
發現那種直挺挺的座姿
對我的腰有害
換言之
我卡踏車的姿勢
也不應該朝那個方向調整
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有的人騎腳踏車騎到要心跳表
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我是怕不小心錢還沒開完就騎掛了
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我買的車架是所謂的REIGN 0，
型錄上會講說這個車架有OOXX一大堆功能，多強多勇，
不過我會買這個車架只是因為一看就對眼，我覺得這輛車適合我，
為什麼適合我跟它到底有多強多勇其實沒有很大的關係，
我只是覺得晚上出去騎車如果騎著它應該還不錯，這樣而已，
輪框、大盤也都換上柔和色調的東西，看起來覺得很舒服
這個車架人家講說是AM車，可以騎那個看起來頗恐怖的路，
所以如果想騎頗恐怖的路的人可以選擇這個車架，
不過那基本上是別人的問題
我只想要gently來燒掉我大吃大喝之後的卡路里罷了 |
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原發文者: 50x125 發文時間: 2008/08/04 12:35
-請在此輸入回應- 車架乍看之下好像一樣，不過後三角＆連桿那邊的結構有一點點不同； 車架幾何稍..(恕刪)
昨天在外星人的屁蔭下
大家都順利下來
林道有外星人在...安心不少
推薦者: 皮蛋, sunprince, Josh |
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上週五被摩托車載一次
發現那種直挺挺的座姿
對我的腰有害
換言之
我卡踏車的姿勢
也不應該朝那個方向調整
\\\\\\
坐墊高度已經固定這個沒辦法，
你可以選擇行程可變的前避震器，像我所使用的FOX TALAS，
行程100-120-140，
騎起來角度差異比想像中大很多，雖然字面上都差兩公分或四公分而已
不過從100轉成140，姿勢角度真的差非常多
你可以一會兒這樣一會兒那樣
你的腰也會很需要軟Q的後避，單避雙避，後三角確實不一樣，
單避實在很硬，下次你回來歌雄可以講一下，
最好還帶著你的車一起下來，
然後在你家前面的學校人行道上你騎你的車一圈，再騎我的車一圈
你就知道了，盡在不言中，
現在再怎麼講你也無法體會箇中差異是啥款
推薦者: 發電廠 |
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落落長講了這麼多 我幫50x125做總結: 騎腳踏車一切都是為了女車友 老頭修改於2008年08月04日13:02 老頭修改於2008年08月04日13:03
推薦者: 皮蛋, d145088, Josh |
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原發文者: 黑皮590904 發文時間: 2008/08/04 12:26
http://goods.ruten.com.tw/item/qa?11070429518739#detail 這組甘好??
-請在此輸入回應-
DT4.2D可換成XCR100D
(據說兩者是一樣的,我覺得可信度有8成以上)
可以零件款一款找小郭編
一輪300,還負責後續調整
皮蛋修改於2008年08月04日13:03
推薦者: 50x125 |
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你可以選擇行程可變的前避震器，像我所使用的FOX TALAS，
行程100-120-140，
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