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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 09:31
林大ㄝ 扇平要到5月1日才開放 所以,要取消了
那就到時再戰 我這兩天電腦奮戰中 |
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 07:52
-請在此輸入回應- 開啥玩笑 全車最尸吊的就那車架 裝不上的全都是爛貨 ..(恕刪)
-請在此輸入回應- 這個車架應該要多帶去幾條林道遛一遛， 舞先生跟你的車都有攜車架，CCC還有一台小巴， 是可以先從幾條附近的林道玩起，比方說來義林道就可以來試試看； 若是單純想要減肥消脂，這附近首推五公山囉，每週末找一天去騎，每次去都上下兩趟， 這樣子可以讓你一個月後晚上就能去PUB打工，兼差猛男秀。五公山練武功阿鄉親。 |
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原發文者: 6250 發文時間: 2008/04/18 09:49
-請在此輸入回應- 這個車架應該要多帶去幾條林道遛一遛， 舞先生跟你的車都有攜車架，CCC還有一..(恕刪)
五公山~真真夭壽
很陡咧
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五公山我記得是水泥路面＆砂石路面交替出現，
大概各自一半一半吧。
這跟騎道路是完全不一樣的樂趣，海拔越騎越高，
空氣逐漸涼爽，山林的空氣不錯，上坡的時候滿身熱汗，
休息的時候發現白開水異常的甜美好喝，簡直像是仙露一樣，每喝一口就大吃一驚。
到山頭五公廟休息吃飯團時，會打從心底覺得自己真是大豬頭，
這樣子的活動與路線自己怎麼會拖到現在才來體驗。
吃飽喝足，四處走走，車友們互相提醒降一下座墊、放一下胎壓，
避震器記得要把回彈轉快（烏龜變兔子），安全帽要轉緊一點，
水壺、車燈、包包能拆的通通拆下丟進背包中，
準備OFF ROAD下坡。
這是最刺激的部分，我就不用多說了，簡直像是吸毒一樣，
速度自己決定，摔車自己負責，避震器的良窳與設定的優劣在這個階段就直接造成鮮明的差異。
不同的設定值到底會讓避震器有什麼不同的行為，就是在此刻吸取經驗。
ascending is not about fast but slow,
descending is not about fast but control.
上陡坡不用管速度，重點應專注於即使速度很慢、坡度很陡時如何保持平衡，
下坡也不是拼快，而是感覺對車子的控制，人車怎麼一體。
好，我吹牛吹完了，大家好自為之。
推薦者: JASON.tn |
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大家早安 
推薦者: lwtwayne |
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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 10:22
http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=2938
-請在此輸入回應-
到五公山其實汽車可到
長達 8.5KM的下坡offroad, 刺激性不在話下!
歸納以上兩點.....
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 10:44
-請在此輸入回應- 到五公山其實汽車可到 長達 8.5KM的下坡offroad, 刺..(恕刪)
渴望....
醬菜修改於2008年04月18日11:12
推薦者: lwtwayne |
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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/04/18 11:11
渴望.... 醬菜修改於2008年04..(恕刪)
-請在此輸入回應-
拜日來企看油桐花
到山上
4輪的交代給大倫
然後自己溜下山一定粉爽
推薦者: 牛肉, JASON.tn, sunprince |
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你們。。。。。。阿你們。。。。。 |
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兩檔pc股健議賣一賣吧
近期高點到了...等修正
可看2330當例子
2330比那2檔先行 |
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賣了記得要辦桌
49到67ㄋㄟ.....嚇死人
推薦者: 春一ㄗ嘴, JASON.tn |
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 11:27
-請在此輸入回應- 拜日來企看油桐花 到山上 4輪的交代給大倫 然後自己溜下山一..(恕刪)
-請在此輸入回應- 我開始擔心你會把南橫中橫也都比照五公山模式辦理。 |
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這樣子可以讓你一個月後晚上就能去PUB打工，兼差猛男秀。五公山練武功阿鄉親。
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這樣要改名為狗公山
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原發文者: 牛肉 發文時間: 2008/04/18 11:58
兩檔pc股健議賣一賣吧 近期高點到了...等修正 可看2330當例子 2330比那2檔先行
-請在此輸入回應- 昨天沒賣的2317又不知要等多久 |
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你看那手臂好像比我大腿還粗
**登入後才可瀏覽圖片**
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原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/04/18 11:27
-請在此輸入回應- 拜日來企看油桐花 到山上 4輪的交代給大倫 然後自己溜下山一..(恕刪)
有確定的話.......
讓我們這口子跟...車子借我吊一下
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美林今天喊73
49到今天了
最好是一路再到73啦
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