堪輿之學， 風水之說，自古以來即充斥在我們日常生活之中。從王朝之興替，到小市民的婚喪喜慶； 從人居的陽宅，到鬼住的陰室，如何營造良好的生存空間，就是這門學問的主要內容。

剛聽聞「上海九龍柱」傳說時，心想這應是網路上的 巷議街談 ，真偽莫辨。月前到上海自助旅行，拍好上海 30 年代風月場所的代表建築「百樂門大舞廳」後，計畫的行程已全部走完，剩餘的半天時間，準備安步當車把當年的「十里洋場」再走一遍。由地鐵「南京西路站」，經「人民廣場站」、「南京東路站」、到「和平飯店」，這一段路約 5~6公里，大概約10 華里，故稱之。

走到南京西路站時，忽然想起龍柱之說，但是沒有詳細地址，祇知道是二條高架橋的交叉點。查看地圖後，覺得應該就在不遠處，於是由吳江路轉石門一路前行， 20 分鐘後，已可看到高架橋的身影。無意間抬頭一望，發現路旁的高樓外牆上有個黑點，仔細一看，哇靠！這是蜘蛛人嗎？一塊小木板左右兩邊由繩子穿過，上面坐個手拿電鑽、腰掛水桶（工具箱）的技工，隨風搖擺的工作著，真是藝高膽大！在台灣這種工作應該會出動吊車配合吧！

龍柱的傳說有很多版本，不過都大同小異，茲簡述如下：

上海較重要高架道路有 5 條：外環、中環、內環、延安和南北，每條的長度都超過 10 公里 。這些道路是上海交通大動脈，尤以分屬東西向和南北向的延安和南北高架橋最重要、也最擁擠，好像台北的建國高架橋。據說這個交通樞紐如果由空中鳥瞰，各大幹道恰好分佈成上海的簡稱「申」字型（上海簡稱為滬或申），延安和南北高架橋的交會點，就在申字的正中間。這麼重要的交流道，在施工時卻發生了麻煩，這下子問題大條了。

據說交流道的主樑柱，地樁怎麼打都鑽不下去，用盡了各種先進的設備及工法，還是無法克服，請來的德日專家技師也都束手無策。眼看竣工時程已 迫在眉睫，最後黨 委書記祇好接受玉佛寺住持的建言：那裏是上海的龍穴所在，鑽探點剛好就在龍的七寸上，為利施工，應擺盛宴祭拜、請其稍許移位。當預定的吉日良辰來臨時，在隆隆的鞭炮聲中，地樁果真一打而下；事後並依住持之言，在樑柱上鑲上九條金龍以資鎮壓，以免日後地龍翻個身，不小心把柱子壓斷了。工程施作完成後，住持竟無疾而終，大家都說是因為洩露天機因折其陽壽