jenhoxen

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2006/12/05 00:40 請先登入後才可回應

器材: Nikon 尼康其他

自從遠航「空中接近」事件之後，民航局（95/11/30）悄悄行文國內航空業者，要求將客艙飛安規定提升至「最高等級」，亦即旅客即使「神像」、「骨灰罈」等有信仰需求的物品都不准手抱，過去只要坐「非安全門+靠窗」座位就不會被干涉的notebook或相機包，也一律強制要塞到座位底下或頭上行李箱中。

問題是有些機型行李箱很扁，容積合乎登機規定的相機包也未必塞得進去！那只好放地板；可是地板的震動實在很大，尤其滑行到起飛這一段，感覺根本是自費在做Vibration Test！塞得進去的行李箱，國內線又常做成「一條通」的型式～一個櫃子長達3-4排（簡言之就是廉價的設計）行李少的時候，起飛往後撞、落地又往前撞，又不可能帶個充氣墊去給它塞滿！那麼，只能「兩害相權取其輕」嗎？

不知版上有沒有常帶著AFS鏡搭這類鳥機的大大，你們是如何照顧器材呢？任由它去嗎？一段時間之後（一年半載的）馬達有越來越大聲、或鏡頭越來越不銳利嗎？

除了托運等級的“Tundra”或“塘鵝”等硬殼之外，方便揹/取的包包中，有那些的襯墊足以吸收這種持續的強震波呢？

亦龍論壇版主	1) 2006/12/05 00:46 據我所知，朋友們的大炮出國都是託運行李，只是上面註明貴重物品，小心輕放。去日本拍鶴和非洲拍動物的的大多是這樣。
jenhoxen 網路會員	2) 2006/12/05 00:59 託運應該有鋁箱吧？有箱子及防震泡棉就不怕了→只是「大三元」這種隨身級的鏡頭及機身難不成也得鑲進一個個挖好形狀的泡棉洞洞啊@@
oceanmax 網路會員	3) 2006/12/05 01:59 背帶上肩....抱在胸前..... 推薦者: cchsing6
jenhoxen 網路會員	4) 2006/12/05 02:38 呵~~現在通通不准啦（>_<）推薦者: exc71981
jackjefferyjack 網路會員	5) 2006/12/05 02:54 小弟的經驗是放在小腿上夾著, 或放在腳板上, 累一下而已, 待飛機上天就隨便放了推薦者: jenhoxen
relax09 網路會員	6) 2006/12/05 08:33 我是一概托運....
freesword 網路會員	7) 2006/12/05 09:45 AFS鏡頭這麼脆弱嬌貴喔...那不是平常用的也要提心吊膽？@_@"
carl3104 網路會員	8) 2006/12/05 09:50 是不是AFS有差嗎?
Green Original 網路會員	9) 2006/12/05 09:56 我的18-70DX都是尬在機身上放到軟包包(沒有保護套)丟到後車廂. 比較起很多照顧鏡頭的用家. 我的行為算是"不可思議" AFS真的如此不濟?
mulder1974 網路會員	10) 2006/12/05 10:26 "塘鵝氣密提箱" (PELICAN) 是裝精密儀器用的或許你可以找找看不錯用小弟的200/2VR 就是用這裝再丟機艙粉安全滴但不便宜唷~ mulder1974修改於2006年12月05日10:35
Merlot 網路會員	11) 2006/12/05 10:58 我就是所謂的"空中游牧民族"! 一年大概要飛個60,000 miles!! 出門大多帶AF-S 17-35mm F2.8D (不論搭S3或是D200), 首先, 一定要有個品質好的背包, 我是用Lowepro Nova 5AW, 因為飛機震動無法避免, 所以包包的作用除了攜帶方便外, 底櫬與隔間的泡棉結構就是唯一的緩衝材質, 目前在機艙內, 手提行李只能放再座椅下方或是頭上的空間, 5AW 剛好可以放在頭頂行李箱內, (737/747/A321/320/340 都可以) 但是, 如果您的座位是在 747 的 upper deck (上層, 大多是商務艙), 5AW 就放不下, 要請空姐放在吊大衣的衣櫥中! 由於上層頭頂空間有限, 所以很多人的登機行李都放不下, 吊大衣的位置就會爆滿, 我曾經貪圖方便又比較喜歡上曾空間, 隨便用個手提袋將 S3 pro + AF-S 17-35mm F2.8D 裝著交給空姐, 雖然叮嚀不可以重壓, 但是可能是其他不知情的空姐將其他人的行李壓在我的袋子上, 造成我S3 pro 快門釋放接觸不良!!! AF-S 17-35mm F2.8D 倒是都沒問題! 所以, 除非遇上很激烈的亂流, 否則AF-S 17-35/28-70/70-200陪我飛過多年, 倒是都沒有出現異狀!! 安啦!!
relax09 網路會員	12) 2006/12/05 11:18 我是華航的游牧民族....！呵～高雄的華航經理比較熟悉我！里程數：360000~380000（年）
Merlot 網路會員	13) 2006/12/05 11:46 360,000~380,000 miles! 真是令人肅然起敬!! 我剛剛才坐 CI 062 回來! 覺得有被騙的感覺!! "尊爵華夏艙"? 價格涨到 NTD 135,000, 說可以躺平, 我11/19 CI 061 Taipei-Frankfurt, 12/01 CI 062 Frankfurt-Taipei 都是飛舊舊的A340!!! 抗議!! 11/19 還誤點! 害我錯過飛往DUS的班機..........................
ivanshen 網路會員	14) 2006/12/05 12:03 新航的啦,躺到平然後空姐服務好,泰國航空新的飛機也是躺到平,最誇張的是廁所有窗戶可以看星星,哈哈哈!國泰的明年開始換,應該都是可以躺平的,問題來啦!一叫醒來旁邊有個人真的不熟ㄟ哈哈哈哈阿
Merlot 網路會員	15) 2006/12/05 13:49 馬航也已經改了! 下次考慮回馬航去!!上次飛 Johannesburg 真是很棒呢! 轉機時間長的話(>6 hours), 還接送你到五星級飯店休息, 上次居然送我到香格里拉飯店, (一般都是Pan-Pacific KLIA) 所以努力保持金卡會員ing.... 至於新航, 因為高雄已經沒有新航班機接駁, 對我來說比較不便, 而且; 票價新航都比較貴! 新航大多已經改飛777, 我對 747 情有獨鍾, 所以........., 從金卡逐年遞減為普卡了! 不知道為何, 個人頗排斥前往香港轉機, 否則國泰應該也是不錯的選擇!
Fox 網路會員	16) 2006/12/05 16:06 所以說也不能空拍了嗎??
r88522726 網路會員	17) 2006/12/05 17:20 如果是搭飛機，能搭新航就搭新航，不論票價差多少。新航之前是5年就換飛機，所以飛安一直是top one。現在改了沒不曉得。
oceanmax 網路會員	18) 2006/12/05 18:48 j 老大.... 你要出國喔....!??
etjan 網路會員	19) 2006/12/05 20:56 所以說也不能空拍了嗎?? -------------------------- 沒問題吧!!!起飛一段時間後~~你無聊起來走動上廁所要飯吃都ok阿!! 所以肩背一台相機走到窗邊按個幾張甚至幾百張空姐也不會管你的!!
ADI 網路會員	20) 2006/12/05 21:53 沒問題吧!!!起飛一段時間後~~你無聊起來走動上廁所要飯吃都ok阿!! 所以肩背一台相機走到窗邊按個幾張甚至幾百張空姐也不會管你的!! >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 不行了上回美國回來，在機上無聊走去跟同伴聊天空中小姐就來干涉，說美國國土安全局限制乘客在飛機上"三五成群"聊天，怕密謀劫機!~ 阿我說這不是華航??屬於台灣領土吧?? 她笑笑說---還在美國領空內，就算美國管!~ 我只好鼻子摸摸回座位!~

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