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剛剛大約測了一下自己的相機(5型)
前版的圓孔中心(非鏡版)比後板對焦屏中心略高約 7m/m ,而非偏低
手上無原廠鏡版無法確定鏡版架上相機後的中心位置 |
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to kurt123 大哥
前版的圓孔中心(非鏡版)比後板對焦屏中心略高約 7m/m
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那樣的話 鏡頭裝在鏡頭板的中心位置 應該是鏡頭板後面圓環中心往下 7m/m 對否?
小弟我表達能力差 前面幾位大哥可能會錯意了..
我手上有6支鏡頭 卻沒有一個準確的 各位大大可以量量手邊的鏡頭板 是否一樣 |
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哈啦一下,新聞報導說台東六十石山,觀光纜車二次招標流標,政府單位不放棄,
很想聽聽大家對此事件的看法說 |
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難看的人工建築物，又不會下雪要纜車幹嘛，妨礙我們後代孑孫獵影大地美景，就只是為了建造可以賺餞的機器？ |
部落格(2)
論壇版主
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六十石山,觀光纜車
一年也只有八月至九月上旬觀光季區區45天的生意做
其他漫長300多天淡季怎摸過,注定賠錢事業商人又不是笨到甘願倒貼
所以放心啦纜車招標注定會繼續流標啦 |
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哈哈！精明的商人....... |
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哈啦一下,新聞報導說台東六十石山,觀光纜車二次招標流標,政府單位不放棄,
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比較好奇的是政府的這些人所規劃的是全面性的整體計畫還是單單只是蓋一個纜車而已,
如果具全面性的計畫個人倒是不反對,要是單單只是蓋一個纜車而已,個人懷疑這些人的腦袋裝在哪裡(到底有沒有用心在做事或只是凹錢的一個明目) |
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好像是建纜車就是一種進步的象徵,日月潭.北投好像也都有此計劃,
不知國外的一些高山觀光賞雪(滑雪)纜車,如何規劃經營,曾在瑞士搭過登山觀光纜車,票價好像不便宜(別人付的錢忘了確實價位),非旅遊旺季遊客也並不多,
值得一提的是,本土攝影家大都反對在一些自然景點上,搭建人工建築物,可是在國外的觀光勝地,還是有販賣以拍攝當地纜車為景的明信片,我個人覺得也並非很不搭調 |
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國外建纜車有其優越條件，地大及對環境影嚮較小，反觀臺灣多地震，颱風，下雨造成土石流，建纜車用不了幾年就被大自然打敗，那不是浪費錢。 |
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沒錯!!而且攝影是過程比結果來得重要的,辛苦攀爬獲得的景物一定對自己及別人有更加深刻的印象的... |
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國外建纜車有其優越條件，地大及對環境影嚮較小，反觀臺灣多地震，颱風，下雨造成土石流，建纜車用不了幾年就被大自然打敗，那不是浪費錢。
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更重要的是嚴重破壞大自然景觀 |
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我發覺我們這些攝影人士或山岳愛好著,都以<自然就是美>的觀點來反對出現在山上的各種人造產物,可惜台灣大多數的老百姓卻不這麼想,上車睡覺下車尿尿,已成旅遊時的習慣行為模式,"快就好"更是大家的冀望的首要條件,攝影登山者享受旅途中間過程,社會大眾則只在意目的地,除了走馬看花之外說不定還希望能有士林夜市般的吃喝,
嚴重破壞大自然景觀的說法非常竉統,人類是自然界中的一份子,人類所表現的行為模式也應視為自然現象,只是這種現象有好有壞,好壞之分又很難論斷,
題外話一則(我們希望手機通訊好,我們反對蓋基地台,我們要製造垃圾,我們反對興建焚化爐), |
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求方便應該是人的習性..........
今天如果沒有台四甲線..........可能合歡山的風景作品會粉少喔!!!!!! |
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開發應該適度及可,尤其山林更重要,谷關因過度開發已面目全非,如果能回復從前谷關梨山合歡山花連一線通不是更好嗎,如果沒完善規劃過度的開發讓美景一處處慢慢消失再便捷的覽車或快速交通最後都是一場空 |
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應該是台14甲線..
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我贊成經過嚴謹整體歸劃的任何開發,但真實的世界要面面都能兼顧到是很難的,人工產物也有其優美的一面,譬如說我們會想拍101大樓,會想拍3仙台上的拱橋.....,只要人造與自然能夠調合而不突兀,應該也沒什麼不可,但我也親眼目睹過合歡主峰上的基地台,我真的不知該怎麼說 |
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今天參與在南投中興新村舉辦的全國攝影團體聯誼活動,有幸看到南投四物雞愛好者擺開的強大陣勢,但怎麼都沒有看到大家衝鋒陷陣,只有在下初生之犢不畏虎,硬是扛著老爺雞到處跑 |
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pancats77兄:今天是去曬太陽的啦!第一次使用kodak readyload的底片但全部失敗,所以只是學到了使用經驗,
還好有比基尼辣妹可以看總是值得(差點就流鼻血)
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沒關係，再加油！我正在掃圖修圖中，明晚下班再進去瞧瞧吧！ |
