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補充：我是指照外面，照機艙裏面不知道可不可以
=>裡面當然也不行，除非你是用全機械式的相機而且連測光表的電池都拿掉。
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這點個人覺得真是奇怪,
飛機都降落了,上機前拍張快照會影響啥飛安呢? |
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飛機都降落了,上機前拍張快照會影響啥飛安呢?
=>上機前當然不會，而起降階段也是最危險的時候，此時禁用並不分是傳統的還是數位的，前面有同好說過了將您的相機拿到開著的收音機旁邊打開電源用用看，您大概就不會想用了，機械式相機如果有裝電池，還是有可能會讓收音機受到干擾，所以才說要連電池都拿掉，雖然說這樣拍個幾個張好像沒什麼大不了的，但是要是就偏偏遇上一次因為你照了幾張導致墜機而送掉小命的話，您覺得值得嗎？ |
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>>試著在收音機旁啟動任何電子相機，聽過干擾聲後，我想即使航空公司不禁
>>止，你也決不會在航機上用相機。
>>寧可不拍照，也別拿自己和全機乘客的安全冒險~~
想問幾個問題給大家想想看。
1.人在收音機旁邊就會對收訊造成影響，那干脆人就不用搭飛機，也不用製造飛機了嘛!!
2.手錶也是電子產品(除非是純機械式的，想必只占個位數以下的百分比)，心臟病裝的結律器也是電子產品，為何在飛機上使用傳統相機，測光表的電池要拿掉，我不認為測光表對飛機的影響會比手錶或結律器要大。
3.我覺得要問的是，國內線與國際線目前各個"規定"是什麼?為何如此規定?再來是去問"到底各個電子產品會不會對飛安造成影響，各個造成的影響有多大，有多少證據證明?"
4.而不是盲目的說"不拍照就不會拿自己和全機乘客的安全冒險~~"，那不然我也可以質疑說，空姐走來走去、乘客起身去上洗手間、機長用擴音器向乘客講話(應該也是電子產品吧)、講話的聲波、機上照明的燈光、人身上的磁場、甚至大家心裡所想的"意念"......等等，恐怕都難保不會影響飛安吧。
5.我想知道的是事情的真相，盡量真的真相，希望有這方面背景的人能說明一下!! |
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我絕得這問題不應該在此尋找答案，有興趣的可以到玉山航空網站的討論區去詢問，那邊有不少民航界的人士會為各位回答
我個人的看法，起飛前(指的是飛機進入主跑道前，推大車開始起飛的程序)應該都沒有問題的，但是只要是空服人員有勸阻，或是廣播中有提及，就應該遵照指示。
在起飛落地時到底能不能拍照，用數位相機到底會不會影響飛機上的儀器，其實並沒有絕對的準則，可以、不可以，只要飛機不同，很多東西都會不一樣，飛機大小，機場設施，當時的天候狀況，甚至太陽黑子的活動都會有影響，所以遵照空服員的指示才是最好的原則。 |
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haochun兄：
你提出的幾個情景，干擾程度都比不上電子相機吧？你用我之前寫的方法逐一試過就知道了。另外，照明設備、擴音機等等都不含石英振盪元件，除了通電的剎那會有一次電脈衝之外，工作時是不會造成干擾的；聲波不是電磁波，當然也不會干擾其他電子儀器（除非閣下是張飛)。還有，一些會發出射頻干擾的大陸低價電子產品並無屏閉保護，干擾情況特別嚴重（我用的大陸VCD機一通電，電視便會出現雪花）。基於無法把乘客身上的電子產品逐一解剖來評估安全程度，禁止在機上使用任何電子產品似乎是唯一可行的做法。
在個人享受和安全之間選擇後者，我覺得並不過分，畢竟少拍一兩張照片，少聽一會CD，不會對我造成什麼損失。
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"試著在收音機旁啟動任何電子相機，聽過干擾聲"
經嘗試根本沒有干擾
呵呵
飛機已經有百年歷史，電子相機也有幾十年歷史
以前拍照從沒有問題，現在討論到後來通通有問題
豈不好笑
討論數位相機還有點道理
說到連FM2的電池都要拔掉真是太誇張了吧
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部落格(25)
藝廊顧問
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我曾在國內線的飛機上..
巧遇一位曾經讓我拍過婚紗照的空姐..
咱還帶到整理間裡面..
用數位相機合影留念哩..
我搭國外線也是常拿數位相機向窗外拍照..
(可能廣播是用英文我沒聽到)..
但也沒人制止我..
但是起飛降落的時候..
我都有乖乖收起餐板+昇起椅背+繫好安全帶啦.~_~..
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這也是老話題了.
因為現代的很多飛機,都是以線控(fly by wire)飛行,
而不是以以前的鋼繩來控制飛機.
所以很有可能因為使用一個未經過認可
的電器產品,因而使得飛機上的某部分機件收到
假訊號,可能產生無法挽回的悲劇.... |
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"因為..電器產品..假訊號..無法挽回的悲劇.."
我很懷疑, 是否一支手機就可以當手榴彈劫機了?
或者說, 從地面就可以用電波讓天上的飛機團團轉了?
手機或某些電子產品的電磁波確實會影響導航之類的飛安
明文禁止就應遵守, 但要飛機某個機件脫稿演出則還不至於
又, 透過艙窗一路拍長江黃河(數位)是沒人管你的
那種解析度還不夠格當反革命...某些朋友過慮了 |
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如果您爬到飛機內的電子艙,
就是飛機上專門放飛行電腦的部位,
裡面起碼有上百台的各式電腦在內,
您可能就不會這樣認為了.
因為飛機有很多部分都是靠著電腦在控制的. |
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這有何好爭的
要拍前將相機在空服員面前晃一晃,她會告訴你,可不可以
偷拍的,發現飛機異常傾斜,或聽到擴音器緊張的聲音就趕快將相機收起來,繫上安全帶
萬一機頭拉不起來,趕快再將相機拿出來拍一拍 |
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那以後ㄛ……
我要改坐直昇機ㄌ～
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根據國外實際報導(十幾二十年前), 收音機...等真的會影響到"飛行導航儀器",情形是這樣的,
有一架再著一群年輕人去渡假的飛機, 當時正機師發現他的導航儀表的指示角度
和副機師不同,兩位飛行員查不出所以然,後來問空姐,座艙內有無異狀,空姐回報說有一群年輕人,在聽收音機在討論世界盃足球賽,於是機師請年輕人把所有的收音機關掉,一關掉,導航儀表就正常,再請年輕人把所有的收音機打開,導航儀表就不正常,後來機師請座艙內的旅客把所有電器電子產品關掉,一值得飛到目的地.
後來經各飛航專家的研究,某些電子電器產品會對某些機型產生影響,後來才一直
演變為
飛機起降時禁用所有的電子電器產品(飛機起降時,此時飛機的失事率最高)
國際線在高空巡航時某些電子電器產品可使用(但要依各航空公司規定,每家航空公司會有所不同)
關於飛機自己的電子電器產品是不是會影響到自己,我想 BOING 和 AIR BUS 並不是笨蛋. |
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上次座時我有問空姐，她說起飛及下降時不要，其他時間用notebook及相機就沒關係了，不過是不是每家規定都相同就不得而知了喔，反正用前問一下吧... |
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請參考 http://www.caa.gov.tw/files/org/atd/policy-1.htm干擾飛航通訊器材種類 中華民國90年10月2日企法(90)字第0029986號 一、 依據：民用航空法第43條第三項訂定。 二、 適用範圍：搭機旅客於關艙門後經航空器上工作人員宣佈禁止使用個人電子用品時起至開艙門止，須遵守下列規定： 〈一〉、國內線全程禁用以下電子用品： 1. 個人無線電收發報機 (Citizen Band Radios )。 2. 行動電話 (Cellular Telephones)。 3. 各類遙控發射器，如電動玩具遙控器等 (Transmitters that remotely control devices such as toys)。 4. 個人視聽用品如CD/MD/VCD/DVD/MP3/ 唱盤與TV Receiver 。 5. 攝影裝備如Video Camera and Portable VCR 6. 電子遊樂器 (Electronic Entertainment Devices)。 7. 電腦及週邊設備 (Computer and Peripheral Devices)，如Laptop/PDA/Electronic Dictionary/Calculator。 8. 收音機 (Radio Receiver)。 9. 其他發報類電子用品 (Transmitting Devices)。 〈二〉、國際線全程禁用以下電子用品： 1. 個人無線電收發報機 (Citizen Band Radios)。 2. 行動電話 (Cellular Telephone)。 3. 各類遙控發射器，如電動玩具遙控器等 (Transmitters that remotely control devices such as toys)。 4. 其他發報類電子用品 (Transmitting Devices)。 〈三〉、國際線起飛及降落階段(飛行高度壹萬呎以下)禁用以下電子用品： 1. 個人視聽用品如CD/MD/VCD/DVD/MP3/ 唱盤與TV Receiver。 2. 攝影裝備如Video Camera and Portable VCR。 3. 電子遊樂器 (Electronic Entertainment Devices)。 4. 電腦及週邊設備 (Computer and Peripheral Devices) ，如 Laptop/PDA/Electronic Dictionary/Calculator。 5. 收音機 (Radio Receiver)。 三、附註 〈一〉、航空站應於站內運用文宣及廣播向旅客宣導個人電子用品禁止使用規定。 〈二〉、航空公司應於報到櫃台提示旅客個人電子用品使用規定。 〈三〉、航空公司應於關艙門後提示機內旅客禁止使用個人電子用品規定。 〈四〉、旅客使用本規定適用範圍所列以外之電子用品時，於飛行 中如機長懷疑干擾飛航系統，得要求停止使用該項電子用品， 並於確定不影響飛行安全情況下，准許恢復使用。 （五）、機上違規使用電子用品時，依民航局訂定之「機上乘客使用 個人電子用品處理原則」辦理。 |
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所有原本就屬於飛機上的電子裝備(導航.通訊.廣播.視聽娛樂系統..).都是經過一定的程序後合法安裝的.這些東西安裝完都應已經經過測試評估認為後安全無慮才會發給認證.所以請不要拿自己的數位相機.電子錶.CD隨身聽等東西跟這些裝備比..這樣比較是不適當的.
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比如有人在捷運站照相都被制止
～～
對不起，我真的不知道捷運站裡面不可以照相
是不是我們忽略了他禁止的標示呀 |
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在canonsu 兄所提供的訊息中並無相機、電子相機、數位相機等禁用規定
vedio camera所指乃攝錄影機
這就是我先前強調過的
飛機上從未禁用過相機
to 咖啡因
捷運站並無禁拍規定
之前有人在版上抱怨過，那是員工不當的阻止
台灣經歷過戒嚴時期
很多人對相機有過份的恐懼 |
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我之前也是因為認定問題所以繼續拍
因為我也認為數位相機應該不屬於video camera
在我觀念中video camera應該是V8之類的攝影機才對
直到前陣子在別的討論區看到這樣的一個留言
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前一陣子,民航局已發函公告：「數位相機」屬於攝影裝備Video Camera之類別，為已公告之干擾飛航通訊器材種類之一，在國際線起飛及降落飛行高度一萬呎以下禁止使用。
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貼留言的人跟我及其他同好一樣都只聽到這個消息但沒看到所謂的公函.
我想一般人也不容易看到這公函
查了一下民航局網站也很難查到這一類訊息
只是.既然很多人都知道了這樣的訊息.
是否還需要繼續去做可能違規的事情呢?
有時候空服員不表示意見並不代表合乎規定
至於樓上有大大說搭機時在整理間拍照留念一事
我猜想拍照當時應該是已經在巡航高度超過10000FT了
以目前我所知道的
我還是建議大家
你一上飛機後就應該把相關的電子用品關機
要拍照.國內線的話就不准拍的
國際線的話要高度超過10000FT以上才行
至於所謂的一上飛機的定義..
我也曾經問過人
是指旅客一進入客艙門後開始算
一直到下飛機為止
但每次都看到飛機還沒停妥就一堆人在開手機了
或許有人又會說飛機都已經落地了開機又如何?
過去我曾看過某份技術文件提到
手機可能會影響到飛機上面火警偵測系統
如果飛機還在滑行階段有人去開手機
不巧又影響到該飛機火警系統..
大家想想後果會怎樣??
飛行員要立刻判斷是否真的有失火現象並做適當處置....
在這情況下我猜最慘的狀況是飛行員會打掉所有滅火器滅火
並且可能要求全部旅客在跑道或滑行道上跳逃生滑梯逃生
如果真這樣是有點扯.但是這樣的情形卻是有可能發生
意外就是意外
有時候沒遇到不見得它就一定不會發生
以上是個人意見看看就好了~~^^
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canonsu兄：
我想也許您貼一下違反規定被航空公司告發的話要罰多少也許比較有效^^!
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