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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/07 12:25
-請在此輸入回應- 醜斃了
-請在此輸入回應- 你。。。。。
推薦者: 發電廠 |
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/07 12:25
-請在此輸入回應- 醜斃了
-請在此輸入回應- 不錯看..又免考大牌..只是價格真是很土匪.產地竟然賣比外銷當地還貴....看~~~~ |
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-請在此輸入回應- 裡面是告訴你怎麼樣擦拭照後鏡
推薦者: 牛肉, 發電廠 |
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原發文者: 牛肉 發文時間: 2008/06/07 12:29
-請在此輸入回應- 不錯看..又免考大牌..只是價格真是很土匪.產地竟然賣比外銷當地還貴....看~~~~
-請在此輸入回應- 嘎買！ 反正又沒有比腳踏車貴多少
推薦者: 發電廠, 牛肉 |
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對了剛剛摩擦力講到哪裡？我想一下， 人吃老了真的有差。 對了跑柏油路跟跑關掉路，前面胎壓要高，後面胎壓要適度低一點。 胎壓高，人體輸出的焦耳就不用去支付輪胎形變的消耗（簡直像是惡毒前妻所要的贍養費一樣） 關掉路就不能胎壓過高，因為。。。。
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原發文者: 命運青紅燈 發文時間: 2008/06/07 12:30
-請在此輸入回應- 嘎買！ 反正又沒有比腳踏車貴多少
-請在此輸入回應- 萬一真買了騎出門會自卑 |
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關掉路會顛簸， 所以胎壓若高到會導致輪胎常常彈跳，那就要命了， 因為一旦沒有接觸、等於沒有摩擦力了， 這樣就增加意外發生的機會。 於是，雙避震車的設計，因此而出現。。。。。。
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原發文者: 牛肉 發文時間: 2008/06/07 12:36
-請在此輸入回應- 萬一真買了騎出門會自卑
-請在此輸入回應- 你買250載一個消強， 自卑的是那些掛紅牌的。
推薦者: d145088 |
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原發文者: 命運青紅燈 發文時間: 2008/06/07 11:36
-請在此輸入回應- 我拿小鐵釘幫他刺破就有機會了 +++ 及安特他家30.9座管
-皮ㄝ
有去...十全
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有了雙避車， 後輪胎壓從此不用再為了遷就路況而降比較低， 胎壓降低會蛇咬、會變形吃焦耳、會很快磨光光、過彎也不穩， 吸震交給FOX，輪胎可以持續提供摩擦力， 皆大歡喜。
推薦者: lwtwayne |
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/07 12:15
-請在此輸入回應- 是單車的重心比是小綿羊高太多了吧
因為26"單車輪徑大, 小綿羊輪徑小, 所以相對來講不見得喔.
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原發文者: 醬菜 發文時間: 2008/06/07 12:42
-皮ㄝ 有去...十全
-請在此輸入回應-
啥
推薦者: 命運青紅燈 |
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根據我的理論， 目前我覺得胎塊設計最棒的， 是Specialized PRO FASTTRAK 26X2.00這一條。 實際上到目前為止騎起來的感想也是。 很巧的是，今年紅瓦厝M40組的第一名，他比賽時前後輪就都是裝這一條。
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下午有落水的徵兆
我才剛把k1010換上去
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原發文者: 命運青紅燈 發文時間: 2008/06/07 12:44
有了雙避車， 後輪胎壓從此不用再為了遷就路況而降比較低， 胎壓降低會蛇咬、會變形吃焦耳、會很快磨光光..(恕刪)
off road還是低胎壓比較好騎, 低胎壓對地型的應變力比較強,
接觸面積大, 就比較不會打滑, 也比較安定, 當然氣壓不是低到輪子會左扭右扭那麼消
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原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/07 12:52
漂亮的車架 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=514116&last=6503456#5040321 ...(恕刪)
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嘎買
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是Specialized PRO FASTTRAK 26X2.00這一條。 +++++ 關於這一條胎的一些數據： 我去年有買到200，有人買250（M40冠軍），最貴聽說買到400（車友）。 結論：便宜！！ 缺點：不怎麼耐磨，大概一千五～兩千公里吧。不過這當然要看怎麼騎。 建大小八，除了轉動性好、而且超耐磨，就這一點FASTTRAK真的沒得比。
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FASTTRAK轉動性沒有小八好， 但是已經比一般的巧克力胎好很多。
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