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原發文者: 黑皮590904 發文時間: 2007/05/16 23:36
-請在此輸入回應- 博士 不好意思 沒辦法同行啦 這幾天要忙著整理物料 準備..(恕刪)
從小吃部轉戰到茶店仔???
推薦者: 皮蛋, 硬碟博土 |
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飽。。。。。。。。。。。 |
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CCC你直接換光頭胎就好了
幹嘛買對新輪組？
反正短時間內你大概沒要OFF落 |
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阿湯哥的給它開下去了
＼＼＼＼
發表一下TRANCE的騎車感想啦 |
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原發文者: 老頭 發文時間: 2007/05/16 23:38
從小吃部轉戰到茶店仔???
-請在此輸入回應-
你.......................我................................唉......................
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合理懷疑青紅燈已經入籍地球不再是外星人了 現在發言都這麼客氣
＼＼＼＼＼＼＼＼＼
我現在要走謙謙君子的路線 |
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肛溫就免了 辦桌咖實在
+++++++++
哩新來的喔.....
＼＼＼＼＼＼＼＼＼
說得好極了 |
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哈哈哈
我就說是CCC會第一個爆胎
我真是先知阿鄉親啊 |
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我先發表牛角牌蓋沒力的試價報告 一路搖搖晃晃從高雄到墾丁 都不敢超速 轉彎像是要去自殺一樣 回程還害我差一點趕不上最後一班高鐵
推薦者: 老麋鹿, ccc, sunprince |
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現在才注意到．版頭那鍋生物到底有幾個帳號ㄚ～
＼＼＼＼＼＼＼
你是新來的喔？
推薦者: 湯瑪士 |
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391
對不起
我現在是謙謙君子
講話不可以這麼妹有禮貌 |
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我現在要走謙謙君子的路線 ||||||||||||||| 這樣我就不喜歡你了
推薦者: 湯瑪士, 老頭 |
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一路搖搖晃晃從高雄到墾丁
都不敢超速
轉彎像是要去自殺一樣
回程還害我差一點趕不上最後一班高鐵
\\\\\\\\\
那是你不會欣賞 |
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原發文者: 內湖發電廠 發文時間: 2007/05/16 22:52
-請在此輸入回應- 不是換胎的問題... 是覺得使出全力..巡航也只有30KM/H 實在太慢 ..(恕刪)
騎腳踏車前進時需要耗費的能量是在 1.風阻負功 2.各部位摩擦力所做的負功 3.輪胎齒輪組轉動所需的轉動動能(包括兩隻腳在那裡轉來轉去) 4.各部位騎乘用力下車架或各部位伸縮的彈力位能(當各部位視為剛體時可視為零.但不可能) 1.跟風速還有正向面積及車架擾流設計有關 可以由姿勢改進 公路車的姿勢就是為了大量減少風阻 確實可以減少損失的能量 體積比較"寬"的人會比較吃虧, 衣服也要緊身一點 2.輪胎的滾動摩擦可以換胎或將氣灌飽一點降低滾摩係數 輪軸的摩擦可以換好一點的培林,這個應該會差很多 鍊條與齒輪的順暢也會有影響 適當的油類也可以減少各部位的摩擦係數 但其實摩擦幾乎都跟質量成正比 所以體重重的人非常吃虧 體重減下來也會差很多~~ 3.轉動動能跟角速度及轉動慣量有關，而轉動慣量又跟質量有關 所以細細小小的公路車胎能有效減少加速所需增加的轉動動能 而齒輪組也會影響但因半徑比較小所以影響比輪組來的小 4.雙避車損失的能量就是有部份能量變成避震器的彈性位能去了 車架本身彈性的問題不大 以上是平路 上坡還要加上全部重量抵抗地心引力所需的重力位能~~
推薦者: 湯瑪士, ccc |
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春哥.那台MIO很奇怪
MIO_MAP跟PPG都抓不到地圖
偏偏從檔案總管看得到地圖
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原發文者: 命運青紅燈 發文時間: 2007/05/16 23:43
阿湯哥的給它開下去了 ＼＼＼＼ 發表一下TRANCE的騎車感想啦
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那深沈無盡且又極為骨溜的下壓行程......
PS:後避若改為RP23就完美了!!
推薦者: sunprince |
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原發文者: 駕照扣一年 發文時間: 2007/05/16 23:46
我先發表牛角牌蓋沒力的試價報告 一路搖搖晃晃從高雄到墾丁 都不敢超速 轉彎像是要去自殺一樣 回程還害我..(恕刪)
這不是重點 辣妹咧 相機還在吧 |
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我現在要走謙謙君子的路線
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這樣我就不喜歡你了
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那韋汝會喜歡我嗎？ |
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原發文者: 皮蛋 發文時間: 2007/05/16 23:49
-請在此輸入回應- 那深沈無盡且又極為骨溜的下壓行程...... PS:後避若改為RP23就..(恕刪)
您的重點好像是指後面那一句吧
推薦者: 皮蛋 |
