終身 VIP
|
原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/05 11:35
-請在此輸入回應- 不是1:1吧
-請在此輸入回應-
史考特不知行程，也不知比槓桿比
慘～～～
推薦者: d145088 |
網路會員
| |
網路會員
|
後避的SAG沒有一定的調法， 你前面貼的，是指後避震器上的壓縮行程，跟車架無關。 無論你的車架是怎麼設計， 裝上RP23之後， 人坐上去， 沈陷量大約是避震器被壓縮1/4左右。 不過這個是建議值， 你先打成建議值，然後騎騎看， 根據你的騎法、還有平常騎車的路況，可以再打高一些或低一些。 氣壓不要超過範圍即可。 我的DHX AIR 4，主氣室壓力範圍 50 ~ 300 psi（你的跟我的一定不一樣，應該差很多）， 我都打250~280之間， FOX的打氣筒，在接上氣嘴或從氣嘴拆下的瞬間，會有一點點氣壓跑走， 反覆測試後我發現我的這管一上、一下之間，各會大約跑掉10psi， 所以如果我想要打到250psi，我就會打氣打到260，因為拆下時會損失10。 你先玩一玩，看拆下再裝上會損失多少psi， 然後把壓力損失除以二， 就是你打氣時應該多打的大概數值。
|
網路會員
|
SAG大約全行程1/4的壓縮量，對我而言實在太軟了， 我的SAG大概是把氣壓打到全行程的1/6，覺得比較剛好， 大概是我之前騎單避的關係。
|
網路會員
|
Fox Float RP23 SAG標準 氣彈簧設定指南 避震行程 下陷長度 (in./mm) (in./mm) 1.00/25.4 .25/6.4 1.25/31.7 .31/7.9 1.50/38.1 .38/9.5 1.75/44.4 .44/11.1 2.00/50.8 .50/12.7 2.25/57.1 .56/14.2 \\\\\\\\\\\\ 上面的避震行程，是指不同長度規格的RP23，不是指車架。 FOX各款避震器都有出許多不同長度的規格， 就像同一款鞋都會有出大小隻一樣的道理。 所以你誤會上面避震行程的意思了。
推薦者: lwtwayne |
終身 VIP
|
下陷長度是在講啥?
|
網路會員
| |
網路會員
| |
終身 VIP
|
原發文者: 命運青紅燈 發文時間: 2008/06/05 14:44
Fox Float RP23 SAG標準 氣彈簧設定指南 避震行程 下陷長度 (in./mm) (in./mm) 1.00/25.4..(恕刪)
-請在此輸入回應-
那麻煩幫忙看一下
165mm的行程是那一郭
|
終身 VIP
|
原發文者: 發電廠 發文時間: 2008/06/05 15:32
下陷長度是在講啥?
-請在此輸入回應-
輕輕的上下座墊
避震器吃掉的長度
推薦者: 牛肉 |
網路會員
|
原發文者: d145088 發文時間: 2008/06/05 16:13
淹水了
-請在此輸入回應- ...叫氣象局賠 不是說今明2天下北部ㄇ 新竹大太陽
推薦者: d145088 |
終身 VIP
|
我的DHX AIR 4，主氣室壓力範圍 50 ~ 300 psi（你的跟我的一定不一樣，應該差很多），
我都打250~280之間
****************************
哩可以插隻亞努米就好了
|
終身 VIP
|
原發文者: d145088 發文時間: 2008/06/05 16:06
電ㄝ~貨到嗎
-請在此輸入回應- 要回家才知道
推薦者: d145088 |
網路會員
| |
終身 VIP
|
原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/06/05 13:46
-請在此輸入回應- 史考特不知行程，也不知比槓桿比 慘～～～ ..(恕刪)
-請在此輸入回應- 車子在手頭 不會用尺量一下? |
網路會員
|
原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/06/05 16:27
我的DHX AIR 4，主氣室壓力範圍 50 ~ 300 psi（你的跟我的一定不一樣，應該差很多）， 我都打250~280..(恕刪)
插隻亞努米~~太貴~鐵管加減用
推薦者: lwtwayne |
網路會員
| |
終身 VIP
|
原發文者: lwtwayne 發文時間: 2008/06/05 16:25
-請在此輸入回應- 輕輕的上下座墊 避震器吃掉的長度 ..(恕刪)
-請在此輸入回應- 避震器廠商怎會知道車架的相對變化量? |
終身 VIP
|
原發文者: 牛肉 發文時間: 2008/06/05 16:26
-請在此輸入回應- ...叫氣象局賠 不是說今明2天下北部ㄇ 新竹大太陽
-請在此輸入回應-
剛剛跑台南--路竹
一高能見度不到50公尺
我前檔有上撥水劑,不然更慘
推薦者: d145088 |
終身 VIP
|
免錢的軟體真的比較不方便
推薦者: 湯瑪士 |
