崎頂一、二號隧道於1928年日治時代建造，長度為130.78公尺及67.48公尺，是全國唯一兩座相連的雙軌道隧道，洞門設計別緻，採洋灰磚(水泥磚)砌成，整體造型氣派，是見證台鐵發展的最佳歷史遺跡，隧道趨近圓形的外型結構保持完整，以及兩座隧道彼此距離很近故命名"子母隧道"，其中一座隧道斑白的牆磚上還留下二次大戰時轟炸機關槍掃射的彈孔痕跡，也成為歷史的最佳見證。
早期崎頂隧道是雙線軌道，於民國62年(1973)新鐵道完成後舊隧道正式進入歷史，於94年6月24日苗栗縣文化局已登錄公告竹南鎮「崎頂一、二號隧道」為本縣第十屆歷史建築。