|
|
| | 回上一頁(作品排序>>發表排序(60分鐘更新一次) 0/200) | |
|
|
回應列表
|
|
|
|
|
|
|
|
 | | 2005/8/5 上午 10:29:03 |   |
颱風天,現風雨交加,交通中斷,還好網路線未斷,可好好賞美圖!
感謝分享!
| | | | | | 2005/8/5 上午 01:02:12 | |
等到聽到一聲鈴響。
馬上按下開鎖按鈕此時十分站的閉塞機就會變為全開，則菁桐站的閉塞機則為半開。
此時十分站長可以將路牌取出交由司機員帶走。
解除閉塞方法
菁桐站領取路牌之後會先上頭的拉環拉出，放入路牌置入，等路牌進入閉塞機內
菁桐站務員，會按下送電四下告知十分列車已進站，十分也會以四下回覆收到
這樣就可以解除閉塞了。
其他使用方法
送電鈕按三下為通電話。
送電鈕按七下是列車尚未發出要解除閉塞。
| | | | | | 2005/8/5 上午 01:01:02 | |
早期在電氣路牌尚未使用時，當時用的閉塞法是站與站間先派遣馬匹
至甲乙站間巡視，以及告知對站本站有列車要通過，但是此種沒效率的方法
當然是要改進，後來才衍伸出電氣路牌閉塞制，優點是節省部分人力
加速閉塞的時間，缺點是列車通過時無法高速通過需慢速通過(拋接路牌)，
以及閉塞時教耗費時間。(之前在香山站請教站長的結果)
說了那麼多到也沒解釋操作方法
首先閉塞機上有開鎖與送電兩個大按鍵，假設今天十分站要與菁桐站辦理閉塞
站長會先按送電兩次，告知菁桐站列車即將進入，此時菁桐站也以兩聲回覆十分站
十分站當聽到兩聲鈴鐺之後，站長手馬上就要切換至開鎖按鈕，等到聽
| | | | | | 2005/8/5 上午 12:17:02 | |
好紀錄...辛苦了!
| | 推薦作品，推薦原因： 感覺、構圖、表達 | | | | 2005/8/5 上午 12:11:05 | |
沒想到這紀錄照能得到眾多前輩們的迴響與各位大師們的推薦~~~
小弟菜鳥實在是受寵若驚, 感激不盡!!
往後還有許多該學習的, 希望大家不吝指教, 謝謝!
| | | | | | 2005/8/4 下午 11:15:47 | |
偶聽說這裡有美圖出現!不推薦會沒朋友^_^
~~感謝分享~~
| | | | | | 2005/8/4 下午 07:42:09 | |
~~~拍的精彩~~~
~~~感謝分享~~~ @@......
| | | | | | 2005/8/4 下午 05:08:04 | |
電器路牌，古老卻安全的行車控制機制，可確保單線鐵道上的列車不會撞在一起，前年花東線尚採行路牌閉塞，與支線不同的是，花東線的列車部份是過站不停的，所以可以看到司機員或助手拋接路牌的特技，如今全線改採電子號誌，此景已成歷史。
| | | | | | 2005/8/4 下午 04:53:14 | |
美好影像，用心紀錄^^
| | 推薦作品，推薦原因： 主題、構圖、珍貴、溫馨、美麗 | | | | 2005/8/4 上午 07:13:57 | |
拍得精彩～好紀錄！
| | 推薦作品，推薦原因： 構圖、表達、珍貴 | | | | 2005/8/4 上午 05:20:05 | |
讚啦！讚啦！讚啦！
感謝分享啦 ！**^_^** **^_^** **^_^**
| | | | | | 2005/8/4 上午 12:54:03 | |
第一幅取景構圖有說服力...精采作品@_@
| | 推薦作品，推薦原因： 主題、構圖、表達、寫實、美麗 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 回上一頁(作品排序>>發表排序(60分鐘更新一次) 0/200) | |
|
